Який датчик тиску повітря в шинах вибрати

Типи датчиків тиску в шинах

Некоректний тиск у колесах призводить до порушення керованості автомобілем та передчасного зносу шин. Контролювати показники та утримувати їх на потрібному рівні складно на передньопривідних машинах. Для оптимізації процесу було розроблено систему моніторингу тиску.

Які датчики тиску у шинах вибрати? Усі пристрої поділяються на:

• Зовнішні. Елементи блокують повітря у шинах та фіксують коливання тиску. До недоліків моделей відносять доступність для охочих поживитися та вразливість до механічних пошкоджень. Накручуються вироби на ніпель.

• Внутрішні. Пристрої встановлені у порожнині шин. Для їх фіксації знадобиться демонтаж коліс.

Датчики для легкового та вантажного транспорту відрізняються, оскільки розраховані на різні умови експлуатації.

Влаштування та робота вимірювальних датчиків тиску

Контрольні датчики бувають механічними та електронними. Механічні моделі за фактом є манометрами у формі ковпачків. Вони сигналізують про натиск у колесах певним кольором. Тестування тиску можливе лише в момент зупинки автомобіля.

Найточнішу інформацію надають електронні індикатори. Принцип роботи заснований на вимірі температури та тиску в колесі. Вмонтований радіопередавач ближнього радіусу дії передає інформацію основному блоку, який встановлюють у салоні автомобіля. Ключові параметри задаються заводськими налаштуваннями.

При відхиленні від заданих параметрів система повідомляє водія сигналом тривоги. Деякі сучасні блоки керування подають сигнал тривоги на мобільні пристрої. Система працює завдяки передавачам, встановленим усередині або зовні колеса.

Які датчики тиску в шинах кращі? Моделі з внутрішнім монтажем дорожчі, але й надійніші. Вони захищені від впливу вологи та бруду, приховані від злодіїв.

Влаштування механізму:

• Вимірники тиску у шинах;
• Термометр;
• Антена;
• Акумулятор;
• Автоматизований контрольно-вимірювальний механізм.

Дані про рівень накачування колеса передаються на головний блок кожні 60 секунд.

Як працює TPMS

Система моніторингу безперервно вимірює тиск і температуру в кожній шині, після чого транслює інформацію радіоканалом в головний блок. Вона поєднує датчики контролю та приймальний модуль.

Влаштування системи:

• Рідкокристалічний дисплей;
• Контрольний блок;
• Датчики у шинах;
• Радіоприймач.

При штатній установці TPMS (Tires Pressure Monitoring System) інтерфейс інтегрований в бортовий комп'ютер. При установці системи як додаткове обладнання передбачається монтаж екрана, на якому відображатиметься інформація.

Вибір датчика тиску в колесах

Вибрати датчики тиску у шинах нескладно. Спочатку необхідно знайти обладнання для вашої марки та модифікації автомобіля, а потім вибрати тип пристрою. Підібрати пристрій можна також за Vin-кодом машини, який вказаний у техпаспорті.

Моделі із зовнішньою установкою на ніпель менш точні та не захищені від вандалів. Датчики внутрішнього розміщення є надійними, але самостійно встановити їх не вийде. Необхідно вдатися до послуг автосервісу.

Вибираючи тип екрана, рекомендовані моделі із виносним дисплеєм або універсальні моделі із передачею даних на смартфон. Датчики підвищують рівень безпеки, тому заощаджувати на них недоцільно.

Виникли сумніви і ставите питання - датчики тиску в шинах, які вибрати? Звертайтесь до магазину Toko.ua. Тут можна підібрати моделі із зовнішнім або внутрішнім типом установки для будь-якого транспорту.

Несправності датчиків тиску

Якщо TPMS видає некоректні дані, можливо, настав час провести такі процедури:

• Калібрування. Хибний сигнал тривоги можуть викликати налаштування, що злетіли. У деяких моделях калібрування можна провести самостійно, але часто необхідно їхати на СТО.
• Батарейки. Вимірники оснащені мініатюрним джерелом живлення, яке потребує періодичної заміни. При внутрішньому розміщенні батарейки краще змінювати превентивно при зміні зимової гуми на літню та навпаки.
• Шиномонтаж. Датчики можуть бути пошкоджені при невмілому шиномонтажі.

Розряджена батарейка, облом ніпеля та інші механічні пошкодження датчика повністю виводять TPMS з ладу. Але є й такі неполадки, у яких функціонал системи частково зберігається. Прикладом може бути некоректна інформація, пов'язана з пробиттям шини або її непрофесійним ремонтом. Індикатор може світитися при нормальному тиску при засміченому вентилі підкачування.

Знайти будь-яку причину неполадок можна у сервісному центрі, працівники якого використовують для діагностики спеціальний прилад TPS TEXA. Він тестує датчики та виводить інформацію на свій екран. Якщо датчик зламався, роблять заміну на новий. Дані пристрої не підлягають ремонту. Під час встановлення нового датчика необхідно провести процедуру його активації.

Коректний тиск у колесах підвищує стійкість та керованість автомобіля, забезпечує ефективне гальмування. Відхилення показників від норми збільшує витрату палива, скорочується термін експлуатації покришок, збільшує гальмівний шлях, а також навантаження на рульову рейку та деталі підвіски. На ефективність гальмування впливає різниця тиску в шинах однієї осі. Особливо небезпечний різний тиск у колесах узимку.