- Інтернет-магазин автозапчастин Toko.ua >
- Каталог запчастин >
- Гальмівна система > Гальмівні супорти і скоби
Гальмівні супорти і скоби

Надішліть нам VIN-запит
Тип тормозного суппорта | автоматическая регулировка |
Диаметр [мм] | 54 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
Тормозная система | Lucas / TRW |
Ми у Вашому мессенджері
Диаметр поршня цилиндра [мм] | 60 |
Внутренняя ширина [мм] | 61,5 |
Материал | Серый чугун |
Сторона установки | передний мост справа |
Тормозная система | Girling |
Диаметр поршня цилиндра [мм] | 59,96 |
Внутренняя ширина [мм] | 84 |
Материал | Серый чугун |
Диаметр поршня цилиндра [мм] | 57 |
Внутренняя ширина [мм] | 70 |
Материал | Серый чугун |
Тип тормозного суппорта | автоматическая регулировка |
Диаметр [мм] | 60 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
Тормозная система | ATE |
Популярні питання

Супорти гальмівні
Гальмівний супорт є важливою частиною пристрою дискового типу та відповідає за ефективне гальмування автомобіля. Несправний вузол може призвести до відмови системи та створення аварійної ситуації.
Види супорту
Конструктивно супорт гальмівний складається з скобоподібного корпусу та циліндрів з поршнями. Під впливом гідравліки поршні впливають на колодки, придавлюючи їх до диска та уповільнюючи оберти колеса. Виготовляють механізм із чавуну або алюмінієвого сплаву.
Різновиди супорта:
- Рухомий. Рух скоби відбувається по напрямних, причому поршні встановлені з внутрішньої сторони диска.
- Фіксований. Циліндри розміщені симетрично по відношенню до диска та закріплені між собою. При русі поршні одночасно притискають обидві колодки до диска, а сам корпус надійно фіксується до елементів підвіски.
Статичний елемент забезпечує найбільш ефективне гальмування, але є можливість нерівномірного зносу колодок. Рухомий механізм має просту конструкцію та відноситься до бюджетних деталей.
Симптоми несправності супорта
Зношування деталі можна визначити за характерними симптомами:
- Скрип при вдавлюванні педалі гальма;
- Витік гальмівної рідини;
- Клин гальма;
- Педаль провалюється при натисканні;
- Перегрівання елементів системи;
- Несиметричне зношування колодок.
Несправність запчастини виникає від пересихання та розтріскування ущільнювачів, закисання напрямних, підклинювання поршня. Для вирішення проблеми необхідно купити супорт і звернутися на станцію техобслуговування, де його замінять.
Вибір гальмівного супорта
На термін служби елементів системи впливає стиль їзди водія, якість деталей та їх встановлення. Запобігти передчасному зносу механізму допоможе огляд системи кожні 10-15 тис. км.
- відстежуйте цілісність ущільнювальних манжет, пильовиків;
- контролюйте рівень та стан гальмівної рідини;
- змащуйте напрямні.
При виявленні проблем відкладати заміну елементів, що вийшли з ладу, категорично не рекомендовано.
Фіксовані механізми мають переваги перед плаваючою скобою. Вони збільшена кількість поршнів. При виході з ладу однієї пари система продовжуватиме працювати. Додатковим плюсом є надійна фіксація механізму поворотного кулака, що мінімізує вібраційну дію.
Підбирайте запчастину за сумісністю з автомобілем. Для точного вибору використовують VIN код або модель і модифікацію транспортного засобу. Вибирайте оригінальну продукцію чи якісні аналоги.