Ремкомплекти гальмівних супортів

Ремкомплекти гальмівних супортів

Супорт є частиною гальмівної системи та його основне завдання – притиск гальмівних колодок під час гальмування. Виглядає це приблизно так - водій задіяє педаль гальма, рідина в поршневій системі нагнітає тиск, далі задіяні поршневі блоки супортів, які засувають колодки до гальмівного диска. Вся система працює виключно в комплексі, при неполадках в одному із вузлів виникає аварійна ситуація.

Для того, щоб усі деталі підтримувати у справному стані, потрібен ремкомплект гальмівного супорта.

Що таке ремкомплект і коли він потрібний?

Процес гальмування не такий складний, проте це завжди важко для системи. Відбувається зношування деталей, зокрема супортів. Якщо в районі їхнього розташування ви чуєте скрип, вереск при зупинці автомобіля, огляньте ці деталі. Якщо є несправність, колодки викривляються до гальмівного диска і стосуються його поверхні. Також супорт ламається у разі забруднення, про що розповість пильовик, що прохудився, або через корозію, внаслідок проблем зі змащенням.

Технічний огляд необхідно самостійно проводити як мінімум один раз на місяць, заразом перевіряючи гальмівну рідину і в принципі весь вузол. Якщо гальмівні супорти несправні, є шанс їх врятувати за допомогою витратних матеріалів із ремкомплекту, його необхідно купити заздалегідь, ціна при цьому не буде захмарною,

Ремкомплект гальма - це ремонтний набір для супортів, що складається з витратних засобів та запасних деталей. Він не єдиний для різних марок автомобілів, як правило, в ньому можуть бути різні елементи, оскільки будова вузла індивідуальна. Зазвичай у наборі:

• кільця-ущільнювачі;
  
• напрямні;
• гвинти та пристрої для регулювальних робіт;
• мастило.

Для ремонту супорта спочатку його зняти. Насамперед, озброївшись викруткою, знімаємо колесо та притискну пружину. Далі очищаємо бруд, що накопичився, вона утворюється практично завжди в місці з'єднання. Використовуючи затискач, блокуємо магістральний патрубок, потім знімаємо гальмівну магістраль. Все робимо дуже обережно, щоб рідина не пролилася, закриваємо циліндр болтом. Настав час відкрутити ковпаки та зняти захисний кожух. Принагідно перевіряємо гальмівні колодки.

Супорт потрібно ретельно очистити від пилу, іржі, бруду, що накопичився. Корпус має бути чистим. Перед тим, як вставити поршень, його потрібно змастити.

Майте на увазі, що якщо вже взялися за ремонт, усі гумки міняйте на нові набори ремкомплекту. Але перш ніж це робити, всі місця їх розташування обробляємо очищувачем та змащуємо ущільнювачі мастилом. Потім проводимо очищення та змащення пиляку.

Тепер встановлюємо поршень і міняємо амортизатор напрямної (не забуваємо про мастило). Залишилося поставити пильовики, з'єднати напрямні зі скобою і поміняти гумки.

Де купити?

Купівля ремкомплекту повинна бути заснована на рекомендаціях виробника, щоб ви точно знали, які складові входять у ваш супортний вузол.

Також можна порадитись з консультантами в магазині, якщо ви не знайшли конкретну інформацію щодо вашого автомобіля. Зробити це можна в інтернет-магазині https://toko.ua/, де представлені ремкомплекти для різних моделей та марок авто.

Заходьте, вибирайте та замовляйте рем комплект на супорт гальм у TOKO GROUP!