Трос ручника стоянки - що це і коли потрібно міняти
Ручник, або стоянкове гальмо, є невід'ємною частиною автомобіля, що забезпечує його нерухомість при стоянці. Він допомагає запобігти скочуванню автомобіля, особливо на похилих поверхнях, та служить додатковим засобом безпеки. Основним компонентом ручника є трос стоянкового гальма, який передає зусилля від важеля ручника до гальмівних механізмів задніх коліс.
Що таке ручник у машині та його трос
Ручник в автомобілі – це механічне гальмо, яке використовується для утримання автомобіля на місці під час стоянки. Він складається з важеля, розташованого в салоні автомобіля, та тросів, які передають зусилля від важеля до гальмівних механізмів задніх коліс. Основна функція ручника – забезпечити нерухомість автомобіля під час стоянки, особливо на похилих поверхнях, де гравітація може призвести до неконтрольованого руху.
Трос стоянкового гальма – це металевий кабель, вкритий захисним кожухом, який з'єднує важіль ручника з гальмівними механізмами задніх коліс. Коли водій підіймає важіль ручника, трос натягується та активує гальма, утримуючи автомобіль на місці.
Типові несправності троса
Трос стоянкового гальма, як і будь-яка інша частина автомобіля, з часом зношується і може викликати різні несправності. Основні проблеми, з якими можуть стикнутися власники автомобілів, включають:
- Розтягнення: З часом трос може розтягнутися, що призводить до зниження ефективності гальмування. Це може проявлятися у вигляді слабкого зчеплення гальм навіть при повному піднятті важеля ручника.
- Корозія: Металевий трос може піддаватися корозії через вплив вологи та солі на дорогах. Корозія може призвести до ослаблення або навіть обриву.
- Залипання: Якщо трос не має належного мастила або забруднений, він може залипати, що ускладнює його рух. Це може призвести до того, що ручник не буде повертатися в початкове положення після відпускання.
- Знос кожуха: Захисний кожух, який оберігає деталь від зовнішніх впливів, може зноситися або пошкоджуватися, що також призводить до проблем з роботою троса.
- Обрив: Внаслідок сильної корозії або механічного пошкодження трос може обірватися, що робить ручник повністю непрацездатним.
Як власноруч зробити натягування або заміну стоянкового троса
Перед тим як розпочинати натягування або заміну троса стоянкового гальма, важливо ознайомитися з керівництвом користувача вашого автомобіля, де можуть бути вказані специфічні інструкції для конкретної моделі. Зазвичай процес виглядає наступним чином:
- Натягування троса:
- Підготовка автомобіля: Забезпечте автомобіль на рівній поверхні та заблокуйте передні колеса, щоб запобігти руху під час роботи.
- Доступ до механізму натягування: Більшість автомобілів мають механізм натягування троса під автомобілем або в салоні під важелем ручника. Зніміть необхідні панелі або пластикові кришки для доступу до цього механізму.
- Регулювання натягу: Використовуючи гайковий ключ, обережно підтягуйте регулювальну гайку до тих пір, поки ручник не почне адекватно утримувати автомобіль на місці. Переконайтеся, що гальма активуються після 3-5 клацань важеля.
- Перевірка: Після натягування перевірте роботу ручника, кілька разів підніміть та опустіть важіль і переконайтеся, що гальма активуються належним чином.
- Заміна троса:
- Підготовка автомобіля: Поставте автомобіль на домкрат, щоб забезпечити доступ до нижньої частини автомобіля. Заблокуйте передні колеса та забезпечте належну безпеку.
- Демонтаж старого тросу: Зніміть захисні кожухи та кріплення, які утримують трос на місці. Від'єднайте трос від важеля ручника та гальмівних механізмів на колесах.
- Встановлення нового тросу: Встановіть нову деталь на місце старої, з'єднуючи її з важелем ручника та гальмівними механізмами. Закріпіть трос за допомогою кріплень та встановіть захисні кожухи.
- Регулювання натягу: Після встановлення нової деталі необхідно відрегулювати її натяг, так само як описано в попередньому розділі.
- Перевірка: Переконайтеся, що ручник працює належним чином. Підніміть та опустіть важіль декілька разів, перевірте, що гальма активуються після 3-5 клацань важеля.
Висновок
Трос стоянкового гальма є важливим компонентом гальмівної системи автомобіля, який забезпечує його нерухомість під час стоянки. З часом ця деталь може зноситися або пошкоджуватися, що вимагає її натягування або заміни. Основні несправності включають розтягнення, корозію, залипання, знос кожуха та обрив. Власноручне натягування або заміна можлива, але вимагає певних навичок та дотримання інструкцій. Регулярне обслуговування та перевірка стану допоможуть забезпечити надійну роботу та безпеку автомобіля.
