2023-04-03

Детально про ШРУС – відповідаємо на основні питання

Зміст:

  1. Шарнір рівних кутових швидкостей (ШРУС) – що це?
  2. Різновиди ШРУСів.
  3. Принцип роботи ШРУСу.
  4. Як влаштований ШРУС.
  5. Що таке трипод ШРУСу і чому так називається?
  6. Для чого потрібні пильовики ШРУСів?
  7. Що станеться, якщо розірветься пильовик ШРУСу?
  8. Причини поломки ШРУСу.
  9. Наслідки поломки ШРУСу.
  10. Як визначити (діагностувати) несправність ШРУСу?
  11. ШРУС хрустить - що робити і чому це відбувається?
  12. Який термін служби у ШРУСів та найголовніше, як його продовжити?
  13. ТОП виробників ШРУСів.
  14. Цікаві факти про ШРУС.


Автомобіль – це дивовижний винахід, який значно полегшив наше життя, зробивши переміщення на великі відстані доступним та зручним. Однак, щоб автомобіль міг надійно та безпечно пересуватися, необхідно звернути увагу на кожну його деталь. Однією з таких деталей є ШРУС - система, яка забезпечує передачу енергії з двигуна на провідні колеса. ШРУС був винайдений ще на початку 20-го століття, і з того часу він пройшов довгий шлях розвитку, став невід'ємною частиною сучасних автомобілів. У цій статті ми розглянемо, що таке ШРУС, як він працює, які бувають типи та виробники, а також дамо рекомендації щодо догляду та заміни цієї важливої деталі автомобіля.

Шарнір рівних кутових швидкостей – що це?

Шарнір рівних кутових швидкостей (ШРУС) - це механізм, який дозволяє передавати момент, що крутить, від трансмісії (коробки передач) до колеса, при цьому компенсуючи зміну кута між трансмісією і колесом при повороті. Він служить для з'єднання півосей із колесами автомобіля.

Важливо, що ШРУС працює тільки на передніх колесах автомобіля, оскільки вони повертаються, на відміну від задніх, які рухаються прямо. Він є важливою деталлю в системі підвіски автомобіля, а також впливає на керованість та стійкість під час руху на дорозі.

Основне завдання ШРУСа) - забезпечити передачу крутного моменту на колесо і компенсувати різні кути повороту між віссю колеса і карданним валом. При цьому ШРУС повинен забезпечувати рівні кутові швидкості руху півосей та коліс, щоб уникнути труднощів у керуванні автомобілем та пошкодження деталей підвіски.

Варто відзначити ще одну назву ШРУС. У народі він також відомий під назвою 'граната'. Назва 'граната' походить від зовнішнього вигляду пристрою, що нагадує форму гранати. Крім того, в минулому ШРУСи дійсно часто виходили з ладу і 'вибухали' при великих навантаженнях, що також могло стати причиною використання цього найменування. Однак, сучасні ШРУСи мають більш надійну конструкцію і не схильні до подібних проблем.


Детально про ШРУС – відповідаємо на основні питання - Зображення 1


Різновиди ШРУСів

Шруси бувають двох типів: зовнішні та внутрішні. Зовнішній ШРУС розташований зовні від механізму, а внутрішній ШРУС розташований усередині механізму. Внутрішній ШРУС, як правило, буває складнішим і дорогим у ремонті, ніж зовнішній.

Найбільш помітна відмінність між зовнішнім і внутрішнім ШРУС полягає в їх конструкції. Зовнішній ШРУС складається з внутрішнього кульового шарніра та зовнішньої оболонки. Внутрішній шаровий шарнір з'єднує зовнішню оболонку з внутрішньою деталлю механізму. Зовнішній ШРУС є більш простою конструкцією і, як правило, дешевшим у ремонті.

Внутрішній ШРУС складається з трьох кульових шарнірів, які з'єднуються разом і поміщаються всередині оболонки. Така конструкція забезпечує більш плавний та стабільний рух, але робить внутрішній ШРУС більш складним та дорогим у ремонті.

Також відмінність зовнішнього ШРУС від внутрішнього полягає у куті повороту, який може забезпечувати кожен із них. Зовнішній ШРУС може здійснювати поворот на кут до 45 градусів, тоді як внутрішній ШРУС може повертатись на кут до 80 градусів. Це дозволяє автомобілю повертати різкіше і маневреніше при використанні внутрішнього ШРУСа.

Через відмінності в конструкції та куті повороту зовнішнього та внутрішнього ШРУСів, їх використання залежить від конкретної моделі автомобіля та типу механізму.

Принцип роботи ШРУСу

Принцип роботи ШРУСу полягає у передачі обертального руху від півосі до колеса. Він дозволяє передавати крутний момент при повороті колеса, при цьому компенсуючи зміну кута між піввіссю та колесом.

Внутрішній ШРУС працює на принципі карданного валу, який передає момент, що крутить, від трансмісії до передньої осі, долаючи зміну кута повороту. Внутрішній ШРУС встановлюється на кінці карданного валу і разом із підшипником та муфтою передає обертання на піввісь.

Зовнішній ШРУС працює на принципі шарового шарніра, який дозволяє колесу вільно повертатися, не торкаючись піввісь. Він встановлюється на кінці півосі і з'єднує колесо з піввіссю, забезпечуючи передачу моменту, що крутить.

Важливо, що ШРУСи повинні працювати безшумно і без порушення рівномірної передачі обертання від півосі до колеса. Для цього вони повинні забезпечувати мастило та захист від бруду та пилу, що забезпечується використанням спеціальних пильовиків та мастила всередині Шрусу.

Як влаштований ШРУС

Пристрій ШРУС є кульовий шарнір, що забезпечує вільне обертання зовнішньої кульки всередині зовнішнього кільця. Внутрішня кулька з'єднана з провідним валом, а зовнішнє кільце - з приводним колесом. Внутрішня кулька закріплена в манжеті і заповнена мастильним середовищем для зниження тертя та зносу. Деякі ШРУСи можуть мати додаткові елементи, такі як триподи, які забезпечують більш плавну передачу моменту, що крутить.


Детально про ШРУС – відповідаємо на основні питання - Зображення 2


Що таке трипод ШРУСу і чому так називається?

Трипод — це особливий різновид ШРУСу, який отримав свою назву завдяки формі своєї внутрішньої деталі, що нагадує три лапи. Він складається з трьох кулькових шарнірів та трубчастої обойми, яка закріплена на провідному валу та дозволяє рухатися навколо його осі.

Трипод ШРУС має деякі переваги перед звичайним ШРУСом. Він більш компактний та легкий, що покращує динамічні характеристики автомобіля. Крім того, трипод ШРУС плавніше передає крутний момент на колесо, що зменшує рівень вібрації та шуму під час їзди.

Однак, недоліком трипод ШРУС є його більш складний пристрій і висока вартість, що робить його заміну більш дорогою в порівнянні зі звичайним ШРУС. Також, через складнішу конструкцію, трипод ШРУС частіше схильний до поломок і вимагає більш ретельного догляду.

Для чого потрібні пильовики ШРУСів?

Пильовики ШРУСів - це гумові манжети, які захищають внутрішні деталі ШРУСу від попадання бруду, пилу, каміння, води та інших сторонніх частинок. Вони встановлюються на кінцях кулястого шарніра та фіксуються металевими затискачами.

Пильовики ШРУСів є важливим елементом, так як вони запобігають проникненню бруду і вологи всередину ШРУСу, які можуть нашкодити внутрішнім деталям, що в свою чергу призведе до їхньої поломки. При цьому пильовики самі можуть зноситися і розірватися з часом, особливо якщо автомобіль їздить по брудних і запилених дорогах.

Що станеться, якщо розірветься пильовик ШРУСу?

Розрив пильовика ШРУСу може призвести до серйозних наслідків. Пильовик ШРУСа захищає його від попадання бруду, пилу та вологи, що може призвести до корозії та поломки кулькового механізму всередині ШРУСу. Якщо пильовик розірветься, то начинки ШРУСа будуть піддані впливу навколишнього середовища і швидкому зносу.

Пильовик також відіграє важливу роль у утриманні мастильної суміші, яка знаходиться всередині Шрусу і запобігає його тертю. При розриві пильовика, мастильна суміш може витекти, що призведе до швидкого зносу та поломки ШРУСу.

Крім того, розрив пильовика ШРУСа може призвести до витоку трансмісійної олії. Трансмісійне масло є важливим елементом системи передачі потужності і якщо його рівень стає нижчим від допустимого, то це може призвести до поломки не тільки ШРУСа, але й інших компонентів трансмісії.

В цілому, розрив пильовика ШРУСа є серйозною несправністю, яка повинна бути усунена якнайшвидше, щоб запобігти додатковим пошкодженням і зносу компонентів трансмісії.

Причини поломки ШРУСу

Причини поломки ШРУС можуть бути різними. Розглянемо деякі з них:

  • Нерівномірне зношування: це пов'язано з навантаженнями на передню вісь автомобіля та неправильним використанням автомобіля (наприклад, часті різкі повороти). Це може призвести до сильного зношування суглоба, кріплення кульових шарнірів, внутрішнього трикутного шарніра та інших елементів ШРУСу.
  • Неправильне обслуговування: якщо ШРУС не обслуговується вчасно, це може призвести до пошкодження його деталей. Наприклад, старі мастила можуть стати твердими та перестати захищати деталі від тертя та корозії.
  • Пошкодження внаслідок аварії: при аваріях може статися механічне пошкодження ШРУСу. Деталі можуть бути вивернуті, поламані або навіть зруйновані, що призводить до їхньої поломки.
  • Низька якість деталей: неякісні деталі ШРУС можуть легко вийти з ладу і призвести до поломки всього механізму. Низька якість може бути пов'язана з неоригінальними деталями або недобросовісними виробниками.
  • Навантаження на автомобіль: якщо автомобіль часто використовується для перевезення вантажів або везе пасажирів, це може призвести до додаткового навантаження на ШРУС та його елементи, що може спричинити їх поломку.

Крім того, поломка ШРУСу може бути викликана комбінацією кількох факторів, наприклад, зносом і неправильним обслуговуванням, або низькою якістю деталей та пошкодженням внаслідок аварії. Тому важливо своєчасно помічати ознаки поломки та проводити регулярне обслуговування автомобіля.

Наслідки поломки ШРУСу

Неправильна робота ШРУСу може призвести до серйозних наслідків для автомобіля та безпеки на дорозі. Нижче наведено деякі з них:

  • Пошкодження внутрішньої обшивки колеса: Якщо внутрішній ШРУС несправний, колесо може трястись і спричинити пошкодження обшивки колеса.
  • Шум під час руху автомобіля може виникнути при несправності ШРУСа.
  • Невідповідність керування автомобілем: Невідповідність керування автомобілем може статися, коли ШРУС пошкодженно, що може призвести до проблем із поворотом або стійкістю автомобіля на дорозі.
  • Підвищений знос шин: Підвищений знос шин може виникнути, коли ШРУС несправний через додаткові навантаження на колеса автомобіля.
  • Вихід з ладу півосі: Напівосі можуть вимагати заміни, якщо ШРУС поламаний або несправний.
  • Необхідність заміни кульової опори: Кульові опори можуть також вимагати заміни, якщо ШРУС несправний, оскільки це може вплинути на їхню роботу.

Всі ці наслідки можуть призвести до серйозних проблем із безпекою на дорозі та значних витрат на ремонт автомобіля. Тому важливо регулярно перевіряти та підтримувати ШРУСи у хорошому стані.


Детально про ШРУС – відповідаємо на основні питання - Зображення 3


Як визначити (діагностувати) несправність ШРУСу?

Для діагностики несправності ШРУС можна використовувати кілька методів, включаючи:

  • Огляд ШРУСу: візуальний огляд може допомогти виявити ознаки зношування або пошкодження зовнішніх елементів ШРУСу, таких як пильовики, фланці, болти і т.д. Також увагу варто звернути на витоку мастила з пильовиків або тріщини на них, оскільки це може вказувати на пошкодження ШРУСу.
  • Тест-драйв: при їзді автомобілем можуть виявлятися ознаки несправності ШРУСу, такі як шуми, стукіт, вібрація і т.д. Особливо це помітно при поворотах чи русі нерівною дорогою. Якщо ви помітили подібні ознаки, це може бути ознакою того, що потрібно перевірити ШРУСи.
  • Використання спеціального діагностичного обладнання: для більш точної діагностики ШРУС можна використовувати спеціальне діагностичне обладнання, яке дозволяє вимірювати швидкість обертання і кут повороту ШРУС, а також перевіряти наявність люфту в механізмі.
  • Звернення до сервісного центру: якщо ви не впевнені у своїх здібностях або не маєте необхідного обладнання, краще звернутися до кваліфікованих фахівців в автосервісі. Вони проведуть повну діагностику автомобіля та ШРУСів, а також допоможуть у виборі найбільш оптимального способу ремонту.

ШРУС хрумтить - що робити і чому це відбувається?

Якщо в процесі їзди ви помітили, що ваш автомобіль почав видавати хрумкі звуки, можливо, причиною цього є несправність ШРУСа. Хрумкі звуки зазвичай свідчать про те, що шарнір Шрус став тріщинами або втратив змащення. У цьому випадку необхідно негайно звернутися до фахівця, щоб замінити ШРУС.

Якщо заміна ШРУСа відкласти на невизначений термін, це може призвести до ще серйозніших наслідків, наприклад, поломки півосі.

Якщо хрускіт ШРУС виникає тільки при повороті керма, то можливо, що причиною є брак мастила всередині ШРУС. У цьому випадку можна спробувати вирішити проблему самостійно, додавши мастило в шарнір ШРУСа. Однак, найкраще звернутися до професіоналів, щоб не завдати додаткових пошкоджень автомобілю.

Який термін служби у ШРУСів та найголовніше, як його продовжити?

Термін служби ШРУСів може бути різним залежно від виробника, якості матеріалів, умов експлуатації та інших факторів. У середньому ШРУСи на передній осі можуть служити від 80 тисяч до 120 тисяч кілометрів, а на задній осі - від 150 тисяч до 200 тисяч кілометрів.

Щоб продовжити термін служби ШРУСів та уникнути їх дострокової поломки, необхідно дотримуватися наступних рекомендацій:

  1. Регулярно оглядайте ШРУС на наявність тріщин, зносу та інших пошкоджень. Якщо виявлені проблеми, замініть ШРУС негайно.
  2. Уникайте різких поворотів та різких гальмувань, особливо на швидкості. Це може призвести до перевантаження ШРУС та його деформації.
  3. Слідкуйте за станом підвіски та амортизаторів. Погана підвіска може негативно позначитися на роботі Шрусу.
  4. Регулярно змінюйте масло в коробці передач і диференціалі, так як забруднене масло може пошкодити ШРУС.
  5. Не допускайте потрапляння бруду, піску та інших сторонніх частинок усередину ШРУСу. Це може спричинити його знос і поломку.
  6. При заміні ШРУСів використовуйте лише якісні запчастини від перевірених виробників. Не заощаджуйте на запчастинах, це може призвести до більш швидкої поломки.

Дотримуючись цих рекомендацій, можна продовжити термін служби ШРУСів та уникнути неприємних сюрпризів на дорозі.

ТОП виробників ШРУСів

На сьогоднішній день на ринку існує безліч виробників ШРУСів, але ось ТОП-5 виробників, які зарекомендували себе якнайкраще:

Spidan – один із найвідоміших і найбільших виробників ШРУСів у світі. Компанія використовує передові технології та високоякісні матеріали під час виробництва своєї продукції. Завдяки цьому ШРУСи Spidan відрізняються високою надійністю і довговічністю.


Детально про ШРУС – відповідаємо на основні питання - Зображення 4

SKF – компанія, що займається виробництвом ШРУСів вже понад 100 років. Вона відома своїми інноваційними рішеннями та використанням передових технологій у виробництві своїх продуктів. ШРУСи SKF відрізняються високою точністю та надійністю.

Детально про ШРУС – відповідаємо на основні питання - Зображення 5

Metelli - виробник ШРУСів з відмінним співвідношенням ціни та якості. Компанія виробляє широкий асортимент шрусів для різних моделей автомобілів. Їхня продукція відрізняється гарною якістю та доступною ціною.

Детально про ШРУС – відповідаємо на основні питання - Зображення 6

Cifam – ще один виробник ШРУСів, який відомий своєю продукцією з відмінним співвідношенням ціни та якості. Вони виробляють широкий асортимент ШРУСів, включаючи ті, що використовуються для ремонту важких вантажівок та автобусів.


Детально про ШРУС – відповідаємо на основні питання - Зображення 7

Meyle – виробник ШРУСів, який зарекомендував себе завдяки своїй продукції високої якості. Компанія пропонує широкий асортимент ШРУСів, які відрізняються надійністю та довговічністю.

Детально про ШРУС – відповідаємо на основні питання - Зображення 8

Загалом при виборі ШРУСів варто звернути увагу на такі фактори, як якість, вартість та сумісність з конкретною моделлю автомобіля. Вищезгадані виробники, такі як Spidan, SKF, Metelli, Cifam та Meyle, зарекомендували себе як виробники високоякісних ШРУСів, що забезпечують надійність та довговічність деталей. Придбання шрусів від одного з цих виробників може бути хорошим вибором для автовласників, які шукають надійні та якісні запчастини для своїх автомобілів.

Цікаві факти про ШРУС

ШРУСи використовуються в автомобілях вже більше 100 років, але перші ШРУСи були механічними і складалися лише з кількох деталей.

Найбільш відомий і поширений тип ШРУС - це ШРУС з постійною швидкістю (CV Joint), який був винайдений німецьким інженером Альфред Ханом в 1926 році.

Найбільш довговічні та надійні ШРУСи часто виготовляються зі сплавів сталі та титану.

Існує понад 60 різних типів ШРУСів, включаючи внутрішні та зовнішні, одно- та двоконтурні, а також різні форми та розміри, кожен з яких призначений для певних типів автомобілів та завдань.

Насамкінець, сподіваємося, що дана стаття допомогла вам глибше зрозуміти, що таке ШРУС, як він працює, які проблеми можуть виникнути при експлуатації і як їх можна уникнути. Не забувайте про регулярне технічне обслуговування вашого автомобіля та заміну зношених деталей, щоб ваша поїздка завжди була комфортною та безпечною.

Якщо ви шукаєте надійні та якісні Шруси, то ми можемо запропонувати вам широкий вибір продукції від найкращих виробників. Замовляйте ШРУСи у нашому інтернет-магазині Toko.ua та отримуйте якісні запчастини за вигідними цінами. Дякуємо за увагу та бажаємо вам приємних поїздок на вашому автомобілі!

Продано
Ціна: 1110 грн
Потрібно вибрати авто!
В наявності 4 шт.
Видача/відправка Завтра з 09:00
Сторона установки передний мост
Сторона установки со стороны колеса
Тип соединения / сочленения Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 34

Дивитися докладніше

Продано
Ціна: 1141 грн
Потрібно вибрати авто!
В наявності 1 шт.
Видача/відправка Сьогодні з 13:00
Спецификация Groove Type: Middle
Длина [мм] 153
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 22
Диаметр прокладки [мм] 52,5
Icon
Не можете знайти деталь?
Надішліть нам VIN-запит
VIN - унікальний код транспортного засобу, що складається з 17 знаків, який дозволяє отримати оригінальний номер будь-якої запчастини встановленої на Ваш автомобіль виробником. VIN-код вказаний в техпаспорті
Продано
Ціна: 1374 грн
Потрібно вибрати авто!
В наявності 2 шт.
Видача/відправка Сьогодні з 13:00
Спецификация Groove Type: Inner
Длина [мм] 160,5
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 25
Диаметр прокладки [мм] 60
Продано
Ціна: 1390 грн
Потрібно вибрати авто!
В наявності 1 шт.
Видача/відправка Сьогодні з 13:00
Спецификация Groove Type: Middle
Длина [мм] 133,5
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 21
Диаметр прокладки [мм] 51,2
Потрібна допомога експерта?
Ми у Вашому мессенджері
Продано
Ціна: 1435 грн
Потрібно вибрати авто!
В наявності 1 шт.
Видача/відправка Завтра з 11:00
Длина [мм] 54,5
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 33
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 22
Диаметр прокладки [мм] 53
Продано
Ціна: 1436 грн
Потрібно вибрати авто!
В наявності 1 шт.
Видача/відправка Завтра з 09:00
Спецификация Groove Type: Inner
Длина [мм] 140
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 21
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 21
Диаметр прокладки [мм] 48,5
Продано
Ціна: 1463 грн
Потрібно вибрати авто!
В наявності 1 шт.
Видача/відправка Сьогодні з 13:00
Спецификация Groove Type: Middle
Длина [мм] 158
Внешнее зацепление со стороны колеса 30
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 24
Диаметр прокладки [мм] 52
Продано
Ціна: 1530 грн
Потрібно вибрати авто!
В наявності 1 шт.
Видача/відправка Завтра з 09:00
Длина [мм] 54
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 21
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 22
Диаметр прокладки [мм] 48
Продано
Ціна: 1632 грн
Потрібно вибрати авто!
В наявності 1 шт.
Видача/відправка Завтра з 09:00
Спецификация Groove Type : Middle
Длина [мм] 153
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 22
Диаметр прокладки [мм] 52,5

Дивитися докладніше

Продано
Ціна: 1666 грн
Потрібно вибрати авто!
В наявності 4 шт.
Видача/відправка Сьогодні з 13:00
Спецификация Groove Type: Outer
Длина [мм] 155
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 28
Диаметр прокладки [мм] 52

Дивитися докладніше

Продано
Ціна: 1833 грн
Потрібно вибрати авто!
В наявності 1 шт.
Видача/відправка Завтра з 11:00
Длина [мм] 59
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 23
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала 30
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 30
Диаметр прокладки [мм] 49
Продано
Ціна: 2199 грн
Потрібно вибрати авто!
В наявності 1 шт.
Видача/відправка Сьогодні з 13:00
Длина [мм] 96
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 22
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала 23
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала 23
Диаметр прокладки [мм] 35