Десять лет назад Volkswagen Commercial Vehicles запустил производство на заводе во Вжесне. Сегодня это единственный завод в мире, где собирают Volkswagen Crafter и его сестринскую модель MAN TGE. Один автомобиль сходит с конвейера каждые 163 секунды. К 2025 году здесь выпустили более 100 тысяч машин. В июне 2026-го с конвейера сошёл 600-тысячный Crafter — Volkswagen Grand California Dune.

История завода и стратегическое значение

Решение о строительстве специализированного завода для Crafter приняли в марте 2014 года. Краеугольный камень заложили в ноябре того же года. Через 23 месяца, 24 октября 2016-го, завод официально открыли. Это стало стратегическим шагом для Volkswagen Commercial Vehicles. Предприятие создало современную базу для крупных коммерческих автомобилей и укрепило позиции бренда в сегменте.

«Открытие завода во Вжесне стало стратегическим шагом для Volkswagen Commercial Vehicles. Оно создало современную производственную базу для Crafter и укрепило наши позиции в сегменте крупных коммерческих автомобилей. Десять лет спустя мы продолжаем строить на этом фундаменте. Наши инвестиции в следующее поколение электрического Crafter являются частью долгосрочной трансформации нашего бренда, поскольку мы готовимся к изменяющимся требованиям рынка», — отметил Стефан Меха, генеральный директор Volkswagen Commercial Vehicles.

На заводе во Вжесне работает более 3000 человек. В Volkswagen Poznań в целом — около 9000 сотрудников. Компания является одним из крупнейших работодателей региона. Она поддерживает поставщиков, логистические и сервисные компании.

Автоматизация, расширение и экология

В производстве задействовано около 630 роботов. Автономные транспортные средства помогают в логистике. Решения на основе искусственного интеллекта используют для контроля качества. За последние десять лет процессы постоянно совершенствовали. Накопленный опыт позволяет удовлетворять растущие потребности рынка.

«Наш современный завод сочетает технологии, качество и опыт наших сотрудников. В течение последних десяти лет мы постоянно совершенствовали наши производственные процессы, внедряли новые решения и накапливали ценный опыт. Это позволяет нам удовлетворять растущие потребности рынка. Сегодня подготовка завода к следующему этапу трансформации автомобильной промышленности так же важна, как и поддержание его эффективности», — подчеркнул Ричард Словак, генеральный директор Volkswagen Poznań.

Технологические изменения повышают требования к квалификации работников. Особенно это касается автоматизации, цифровизации и электромобильности. Сейчас строят два новых корпуса общей площадью почти 60 тысяч квадратных метров. Один предназначен для производства днища следующего поколения полностью электрического Crafter. Второй будет служить складом аккумуляторов и логистическим центром. Завершение работ запланировано на вторую половину 2027 года.

Завод использует возобновляемую энергию. Более 31 тысячи солнечных модулей занимают около 27 гектаров. Они обеспечивают мощность до 18,3 мегаватта. При благоприятных условиях установка покрывает все потребности завода в электроэнергии. В среднем это около 25 процентов годового спроса. Под панелями пасутся почти 100 овец великопольской породы. Это пример агровольтаики, которая поддерживает низкую растительность.

• Краеугольный камень заложен в ноябре 2014 года.
• Производство стартовало осенью 2016 года.
• Площадь завода составляет около 220 гектаров.
• Работает более 3000 человек, в Volkswagen в Познани в целом около 9000.
• Выпускают Volkswagen Crafter и MAN TGE.
• К 2025 году произведено более 101 тысячи автомобилей.
• Один готовый автомобиль сходит каждые 163 секунды.
• 600-тысячный Crafter вышел в июне 2026 года — это Volkswagen Grand California Dune.
• В производстве задействовано около 630 роботов.
• Строят два новых корпуса площадью почти 60 тысяч квадратных метров.
• Более 31 тысячи солнечных модулей на 27 гектарах дают до 18,3 МВт.
• В рамках агровольтаики пасутся почти 100 овец великопольской породы.