Volvo Autonomous Solutions совместно с канадской компанией Waabi начали первые клиентские перевозки грузовиками Volvo VNL Autonomous, оснащенными системой Waabi Driver. Автомобили уже курсируют в сети американской логистической платформы Warp по маршруту Даллас—Хьюстон и доставляют грузы непосредственно на сторонние логистические объекты.
Это первый клиентский проект в рамках партнерства двух компаний. Warp организует как сборные (LTL), так и полные (FTL) перевозки для перевозчиков и отправителей. На текущем этапе в кабине каждой машины присутствует наблюдатель, который может перехватить управление в случае необходимости. Речь идет о коммерческой эксплуатации автономной системы под наблюдением человека.
Работа в сегменте сборных грузов
Проект сосредоточен на LTL-перевозках, когда в одном автомобиле едут партии товаров от нескольких клиентов. Такая логистика требует согласования маршрутов, графиков, консолидации грузов и доставки в разные пункты. Warp объединяет заказы разных компаний в единую сеть и координирует мощности. Среди партнеров платформы — Walmart, DoorDash и Gopuff.
Интеграция Volvo VNL Autonomous в эту систему показывает, как автономные технологии могут работать не только на регулярных магистральных рейсах между крупными терминалами, но и в более сложных цепочках. Прямая перевозка между сторонними объектами без дополнительных перегрузок должна сделать графики более предсказуемыми.
Грузовик Volvo VNL Autonomous спроектирован специально для автономной эксплуатации. Конструкция предусматривает резервирование шести критически важных для безопасности систем. Машина также готова к интеграции технологий партнеров, в частности Waabi Driver. Volvo Autonomous Solutions поставляет не только автомобиль, но и экосистему Autona / freight: она охватывает программное обеспечение, управление автопарком и перевозками, терминалы, конечные точки, операционную поддержку и контроль готовности техники.
Система Waabi Driver использует искусственный интеллект для восприятия дорожной ситуации и принятия решений в движении. Компания уже эксплуатирует свои технологии на дорогах Техаса.
Следующий этап — новые маршруты
Нынешний запуск позволяет проверить совместную систему в реальных клиентских операциях. Опыт маршрута Даллас—Хьюстон компании планируют использовать для подготовки дополнительных направлений и масштабирования автономной логистики.
«Мы переносим автономные грузовые перевозки в клиентские операции в одном из самых сложных сегментов логистики», — заявил президент Volvo Autonomous Solutions Нильс Егер. По его словам, полученный опыт поможет усовершенствовать экосистему и подготовить ее к расширению.
Операционный директор Waabi Лиор Рон отметил, что сотрудничество с Warp позволяет протестировать технологию на различных типах реальных перевозок — от работы в сети сборных грузов до прямой доставки на сторонние объекты. Запуск в Техасе иллюстрирует постепенный переход автономных грузовиков от испытаний к коммерческим сетям. Присутствие наблюдателя в кабине подтверждает, что полностью безлюдная эксплуатация остается следующим этапом.
