Американское тюнинг-ателье Fat Fender Garage показало на выставке SEMA в Лас-Вегасе свой самый амбициозный проект GT/FX. За основу взяли классический пикап Ford F-100 1956 года. После полной переработки он выглядит как современный высокопроизводительный спорткар в винтажном облике.
Кузов и отделка
На проектирование, изготовление кастомных деталей и сборку ушло более 15 тысяч часов. Стальной кузов полностью переработали вручную. Линии крыши и капота сплющили, кабину занизили на 50 мм, а колесные арки радикально расширили. Оригинальная решетка радиатора осталась фактически единственной крупной кузовной деталью без изменений.
Заднюю часть грузовой платформы украсил массивный диффузор от трекового купе Ford Mustang Shelby GT350. Кузов покрыли эксклюзивной краской BASF, созданной на индивидуальный заказ. Центральную полосу мастера вывели вручную. Вместо хрома большинство металлических элементов и бамперы получили тонкослойное полимерно-керамическое покрытие Cerakote.
Двигатель и салон
Под капотом установили 5-литровый двигатель Ford Coyote V8 третьего поколения с 3-литровым приводным нагнетателем Whipple. Этот тандем выдает 800 лошадиных сил и 1017 Нм крутящего момента. Мощность передает на заднюю ось современная 10-ступенчатая автоматическая коробка Ford 10R80.
Звуковое сопровождение обеспечивает трехдюймовая выхлопная система с глушителями Borla XR-1 Raceline и электрическими заслонками. В салоне климат-контроль полностью скрыт. Воздушные потоки идут через единственный замаскированный дефлектор. Это сохранило минималистичный ретро-дизайн торпедо без лишних решеток.
