Китайский электрический гиперкар Yangwang U9 Xtreme стал первым серийным автомобилем, преодолевшим психологическую отметку 500 км/ч. Во время скоростных испытаний в Абу-Даби он разогнался до 503,17 км/ч. Достижение официально признано Международной автомобильной федерацией FIA и подтверждено Книгой рекордов Гиннеса.
Это новый результат для модели. В сентябре 2025 года она уже устанавливала рекорд скорости среди серийных автомобилей. Тогда авто разогналось до 496,22 км/ч на испытательном полигоне ATP Papenburg в Германии.
Рекорд на обычной автомагистрали
Новый заезд состоялся 1 ноября 2026 года на автомагистрали Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11) в Абу-Даби, в регионе Аль-Дафра. За рулём гиперкара находился немецкий гонщик Марк Бассенг. Он специализируется на гонках на выносливость и уже управлял U9 Xtreme во время предыдущих рекордных испытаний.
Для заезда организаторы получили разрешение на закрытие десятимилометрового участка дороги. Из них 7 км составляла пригодная для разгона прямая. Перед испытаниями покрытие тщательно очистили от песка и посторонних предметов.
Первые попытки состоялись 31 октября. Тогда максимальная скорость составляла около 490 км/ч. Инженеры продолжили настройку автомобиля. Они изменили аэродинамические параметры, характеристики подвески и давление в шинах. На следующий день это позволило достичь 503,17 км/ч. Результат улучшили почти на 7 км/ч.
Мощность свыше 3000 л.с. и другие рекорды
Впечатляющая скорость обеспечивается четырьмя независимыми электромоторами. Их суммарная мощность превышает 3000 л.с. (2207 кВт). Каждый двигатель может развивать до 30 тысяч об/мин.
Гиперкар использует электрическую архитектуру напряжением 1200 В. Стандартный Yangwang U9 имеет систему на 800 В. Энергоснабжение осуществляет специально подготовленная аккумуляторная батарея BYD Blade с высокой скоростью отдачи энергии. Автомобиль оснащён системой независимого управления каждым колесом, активной подвеской DiSus-X и специальными полусликами. Их разработали совместно с сингапурской компанией Giti Tire.
Шины также стали частью рекордной программы. Вместе с главным достижением Yangwang получил признание за наивысшую скорость среди серийных электромобилей. Компания также отметила рекордные скоростные показатели шин для дорожных автомобилей.
Yangwang U9 Xtreme уже демонстрировал выдающиеся результаты на гоночной трассе. На легендарной Северной петле Нюрбургринга электрический гиперкар преодолел круг за 6 мин 59,157 с. Это сделало его первым серийным электромобилем, проехавшим эту трассу менее чем за семь минут.
Производство U9 Xtreme будет очень ограниченным. BYD планирует выпустить не более 30 экземпляров. Речь идёт об эксклюзивном гиперкаре. Он демонстрирует технологические возможности китайского производителя, а не является массовой моделью.
Новый рекорд также имеет важную оговорку. 503,17 км/ч — это максимальная скорость в одном направлении. Это не средний результат двух встречных заездов. Поэтому рекорд двустороннего среднего показателя максимальной скорости остаётся отдельной категорией.
