Румынский бренд Dacia, входящий в состав Renault Group, официально представил второе поколение городского электромобиля Spring. Модель разработана в рамках стратегии марки, которая предусматривает выход на рынок четырёх электромобилей до 2030 года.
Новая платформа и изменения в конструкции
От предшественника новому Spring осталось только имя. Конструкция полностью обновлена. Автомобиль построен на компактной платформе Renault Group RG-EV. Благодаря новой архитектуре электрокар стал на 18 см шире. Это придало ему более солидной осанки и увеличило внутреннее пространство салона. Производство перенесли в Европу. Выпуск наладят на заводе в словенском городе Ново-Место.
Экстерьер выполнен в строгом геометрическом стиле. Чёрные декоративные вставки объединяют световую подпись фар и фонарей. Контрастная полоса визуально отделяет крышу от кузова. Покупателям предложат четыре цвета: Agave, Schist Grey, Diamond Black и Glacier White. В салоне появилась современная передняя панель с горизонтальными линиями. Базовая комплектация включает 7-дюймовую цифровую приборную панель. В старших версиях установлен 10,1-дюймовый центральный сенсорный экран с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto.
Технические характеристики, зарядка и цена
Под капотом установлен электродвигатель мощностью 60 кВт или 82 л.с. Крутящий момент составляет 175 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 12,1 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 130 км/ч. Радиус разворота составляет 4,95 метра. Это делает автомобиль манёвренным в городском трафике.
Энергию обеспечивает литий-железо-фосфатная батарея полезной ёмкостью 27,5 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTP достигает 250 км. В стандартной комплектации предусмотрен бортовой зарядный блок переменного тока мощностью 6,6 кВт. Он позволяет заполнить заряд с 15 до 80% от бытовой розетки за 9 часов, а от настенного терминала на 7 кВт — за 2 часа 55 минут. За доплату доступен пакет быстрой зарядки на 11 кВт AC и 50 кВт DC. С ним батарею с 15% до 80% можно пополнить за 28 минут.
Стоимость новой Dacia Spring составит менее 20 000 евро без учёта государственных субсидий. Благодаря производству в Словении на модель распространяются меры стимулирования, действующие во многих странах ЕС. Первое поколение Spring дебютировало в 2021 году и стало бестселлером в сегменте доступного электротранспорта. Тираж превысил 210 000 экземпляров в более чем сорока странах. По данным телеметрии производителя, владельцы предыдущей модели в среднем проезжали 34 км в день со скоростью 34 км/ч. В 75% случаев они заряжали автомобиль дома. Эти сценарии стали основой разработки второго поколения. Оно стало первой моделью бренда, созданной по ускоренному циклу проектирования Renault Group менее чем за два года.