Стабилизаторы подвески

Выбрано 6001 товар
filter
Фильтр
0
Продано
Цена: 75 грн
Требуется выбрать авто!
В наличии 2 шт.
Выдача/отправка Сегодня с 13:00
Материал резина
Сторона установки передний мост
Вес [кг] 0,003
необходимое количество 4
Продано
Цена: 258 грн
Требуется выбрать авто!
В наличии 2 шт.
Выдача/отправка Сегодня с 13:00
Стойка Соединительная штанга
Icon
Не можете найти деталь?
Отправьте нам VIN-запрос
VIN - уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 знаков, который позволяет получить оригинальный номер любой запчасти установленной на Ваш автомобиль производителем. VIN-код указан в техпаспорте
Продано
Цена: 265 грн
Требуется выбрать авто!
В наличии 1 шт.
Выдача/отправка 07.02 (Вт) с 11:00
Стойка Соединительная штанга
Продано
Цена: 351 грн
Требуется выбрать авто!
В наличии 1 шт.
Выдача/отправка Сегодня с 11:30
Нужна помощь эксперта?
Мы в Вашем мессенджере
Продано
Цена: 364 грн
Требуется выбрать авто!
В наличии 5 шт.
Выдача/отправка Сегодня с 13:00
Внутренний диаметр 20
Диаметр стабилизатора [мм] 24
Продано
Цена: 513 грн
Требуется выбрать авто!
В наличии 1 шт.
Выдача/отправка Сегодня с 13:00
необходимое количество 2
Стойка Соединительная штанга
Продано
Цена: 515 грн
Требуется выбрать авто!
В наличии 2 шт.
Выдача/отправка Сегодня с 13:00
Стойка Соединительная штанга
Продано
Цена: 776 грн
Требуется выбрать авто!
В наличии 2 шт.
Выдача/отправка Сегодня с 11:45
Сторона установки задний мост
Размер резьбы Bush 14.25mm
Продано
Цена: 3223 грн
Требуется выбрать авто!
В наличии 3 шт.
Выдача/отправка Сегодня с 13:00
Диаметр стабилизатора [мм] 19
Количественная единица комплект
Сторона установки передний мост
Продано
Цена: 3673 грн
Требуется выбрать авто!
В наличии 1 шт.
Выдача/отправка Сегодня с 13:00
Диаметр стабилизатора [мм] 23,6
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 с зажимами
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 с резиновым подшипником
Сторона установки передний мост
Продано
Цена: 4085 грн
Требуется выбрать авто!
В наличии 1 шт.
Выдача/отправка Сегодня с 13:00
Диаметр стабилизатора [мм] 19,6
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 с зажимами
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 с резиновым подшипником
Сторона установки задний мост
Продано
Цена: 4646 грн
Требуется выбрать авто!
В наличии 1 шт.
Выдача/отправка 07.02 (Вт) с 11:00
Длина [мм] 1035
Внешний диаметр [мм] 23,6
Сторона установки передняя ось, двусторонне
Вес [кг] 3,32
необходимое количество 1
Стабилизаторы подвески

Популярные вопросы

Выберите вверху страницы параметры автомобиля или обратитесь за помощью к нашим специалистам!
Да, на всю свою продукцию мы предоставляем гарантию от 1-го до 24-х месяцев.
Да, Стабилизаторы подвески по VIN коду Вам помогут подобрать наши специалисты. Необходимо всего лишь заполнить ниже приведенную форму.
Icon
Отправьте нам VIN-запрос
VIN - уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 знаков, который позволяет получить оригинальный номер любой запчасти установленной на Ваш автомобиль производителем. VIN-код указан в техпаспорте
!
img Гараж
img Помощь
img Поиск
0
img Фильтр
img Корзина

Принцип работы стабилизатора подвески

Пружины и рессоры автомобильных подвесок снижают воздействие ударов и тряски на неровной дороге. Упругие элементы уменьшают вибрацию, но способствуют раскачиванию машины. Задача амортизаторов сводится к снижению данного явления в продольном и поперечном направлении, но справиться с боковым креном при повороте колеса они не могут. Для этих целей устанавливается стабилизатор подвески. Ее задача – перераспределять нагрузку между упругими деталями подвески и предотвратить опрокидывание кузова.

Принцип работы узла – во время крена на поворотах стойки стабилизатора смещаются в противоположные стороны, а стержень закручивается. Деталь отвечает за устойчивость, качество управляемости и маневренность транспортного средства. 

Строение стабилизатора

Стабилизирующий элемент устанавливают на две оси подвески. Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески обладает своими конструктивными особенностями, что необходимо учитывать при покупке. В зависимых задних подвесках его функцию выполняет торсионная балка в тандеме с продольными рычагами.

Конструкция П-образного механизма:

  • Металлический стержень;
  • Пара стоек;
  • Крепления.

Стержень представлен трубой из пружинной стали сложной формы. Размещен он поперек кузова авто. Деталь на концах оснащена шарнирными соединениями и может вращаться внутри втулок. Хомуты позволяют прикрепить деталь к раме. Безопасность автомобиля при поворотах обусловлена жесткостью устройства. Активные стабилизаторы позволяют контролировать жесткость, подстраиваясь под условия дороги.

Стойка объединяет стороны металлического стержня с рычагом или амортизатором подвески. Визуально тяга представляет собой шток с шарнирами, которые гарантируют подвижность соединения. Защищают их пыльникам. Шарниры разрушаются под действием нагрузок, которые припадают на них во время движения. Замена стоек по регламенту необходима каждые 20-30 тыс. км. Изношенные элементы снижают эффективность торможения и увеличивают риск заноса на мокрой дороге.

Прорезиненные втулки и хомуты выполняют роль крепежных элементов в системе. Их задача – надежно зафиксировать стержень. Втулки позволяют балке вращаться.

Как подобрать стабилизаторы

Преимуществом независимой подвески является комфорт при движении, который обеспечивает независимое вращение колес. Влияние тюнинга особенно ощущается при езде по бездорожью. Стабилизаторы передней подвески связывают два колеса и делают езду более жесткой, уменьшается проходимость внедорожников. Для решения проблем в автомобилях предусмотрено механическое или автоматизированное отключение детали, при этом стабилизирующую роль выполняют гидроцилинды.

Стабилизаторы должны соответствовать марке и модификации авто, поэтому подбирать деталь рекомендовано по Vin-коду. Выбирайте оригинальных комплектующие или изделия международных производителей, которые специализируются на изготовлении компонентов для вторичного рынка.