Британский аукционный дом Iconic Auctioneers анонсировал торги уникальным купе Mercedes-Benz CLK DTM AMG 2004 года. Этот экземпляр первым и единственным владельцем с декабря 2004 года имел легендарный гонщик и будущий чемпион Формулы-1 Дженсон Баттон. Автомобиль оставался в его собственности до 2019 года. После этого он короткое время находился в частной японской коллекции.
Торги состоятся 14 ноября 2026 года в Бирмингеме. Предварительный эстимейт лота составляет от 400 000 до 500 000 фунтов стерлингов.
Внешний вид и салон
Машина окрашена в глубокий цвет Obsidian Black Metallic. Её стиль и аэродинамика повторяют гоночный автомобиль Берндта Шнайдера, чемпиона DTM 2003 года. Передний фартух глубокий. Колёсные арки расширены из карбона. На крышке багажника установлено гигантское стационарное углепластиковое антикрыло. Колёсные диски разного размера: 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади.
Салон двухместный и полностью лишён заднего ряда сидений. Интерьер оснащён гоночными карбоновыми ковшами, обитыми кожей и алькантарой. Рулевое колесо имеет замшевое покрытие. Приборная панель цифровая. На центральной консоли есть алюминиевая плашка с гравировкой «CLK DTM One out of 100». Общий пробег составляет всего 18 114 км.
Технические особенности
Техническую начинку разработал и собрал гоночный департамент HWA AG. Под капотом установлен 5,4-литровый компрессорный бензиновый V8 M113 с механическим нагнетателем Roots. Мощность достигает 582 л.с. Вся сила передаётся на заднюю ведущую ось через усиленную 5-ступенчатую автоматическую коробку AMG SPEEDSHIFT с подрулевыми лепестками и механический дифференциал повышенного трения.
Суперкар весит 1742 кг. Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды. Максимальная скорость программно ограничена на 320 км/ч. Ходовая часть получила полностью переработанную заднюю подвеску с регулируемыми винтовыми стойками. Тормоза мощные композитные от AMG.
Эксклюзивное купе выпустили ограниченным тиражом в 100 экземпляров. Позже появились дополнительные 80 кабриолетов. Версии с правым расположением руля делали единичными партиями для рынка Великобритании и Японии.
