Южнокорейский производитель выпустил специальную версию заряженной Elantra N. Она сохраняет высокую производительность, но предлагает более сдержанный внешний вид без ярких красных акцентов.

Автомобили суббренда Hyundai N обычно отличаются агрессивным аэродинамическим обвесом и красными деталями. Такой стиль нравится не всем. Новая серия Monochrome создана для тех, кто хочет острую управляемость без эпатажа.

Сдержанный дизайн и финальный релиз

На родине уже дебютировало новое поколение Elantra, известное в Корее как Avante. Однако N-версия по-прежнему базируется на предыдущей платформе. Поэтому Monochrome становится последним релизом перед сменой поколений в 2027 году.

Снаружи исчез красный декор по нижнему периметру. Элементы аэродинамического обвеса теперь в цвет кузова. Передний бампер получил глянцево-черные вставки между воздухозаборниками. Это упрощает вид фронтальной части.

Цветовая палитра ограничена двумя вариантами: черным перламутром Abyss Black Pearl и спортивным синим Performance Blue. В раздувшихся арках стоят новые облегченные кованые легкосплавные диски матового черного цвета. За ними скрываются тормозные суппорты темного оттенка.

Доступны два уровня оснащения. Старшая комплектация Upper Trim дополнительно включает переработанное карбоновое антикрыло на крышке багажника и зеркала в углепластиковых корпусах.

Салон отделан алькантарой на сиденьях, дверных картах, центральном подлокотнике и ободе руля. Контрастная светло-голубая прострочка сочетается с черными физическими кнопками на спицах руля.

Под капотом работает 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбомотор. Его мощность составляет 280 л.с., а крутящий момент — 392 Нм. Благодаря функции N Grin Shift отдача кратковременно возрастает до 290 сил. На выбор предлагают 6-ступенчатую механическую коробку передач или 8-ступенчатый робот с двойным сцеплением.

Старт продаж запланирован на рынки Южной Кореи, Канады и Австралии. Впоследствии география поставок расширится.