BMW Motorrad представила F 450 RR — легкий спортивный мотоцикл, созданный для активной езды по извилистым дорогам и на гоночном треке. Снаряженная масса модели составляет всего 177 кг.
Новинка разработана как самостоятельная спортивная модель семейства F 450. В конструкции акцент сделан на управляемости, снижении массы и точных реакциях на действия водителя. Дизайн выполнен в стилистике флагманского S 1000 RR: характерный наклоненный вперед силуэт дополняют аэродинамические крылышки, асимметричные боковые обтекатели и светодиодная фара с фирменными дневными ходовыми огнями.
Двигатель и трансмиссия
Двухцилиндровый мотор развивает 35 кВт (48 л.с.) при 8750 об/мин и максимальный крутящий момент 43 Нм при 6750 об/мин. Балансирный вал и смещение шатунных шеек коленчатого вала на 135 градусов обеспечивают плавную работу двигателя.
Шестиступенчатая коробка передач сочетается с цепным приводом. Опционально доступна система Shift Assistant Pro, которая позволяет переключать передачи вверх и вниз без выжима сцепления. Выпускная система расположена под двигателем и оснащена двумя каталитическими нейтрализаторами.
Шасси, тормоза и оснащение
Основой шасси служит стальная трубчатая пространственная рама. Спереди установлена перевернутая телескопическая вилка, сзади — алюминиевый маятник с центральным амортизатором. Предусмотрена регулировка предварительного натяга пружины и отбоя; в исполнении Sport дополнительно регулируется сжатие передней вилки.
Тормозная система Brembo работает совместно с ABS Pro, рассчитанной в том числе на торможение в наклонном положении. В стандартное оснащение входят динамическая система контроля торможения DBC, контроль тяги DTC и система предотвращения блокировки заднего колеса при сбросе газа MSR.
Модель предложат в четырех исполнениях: Base, Sport, M Sport и M Sport с пакетом Innovation. В зависимости от версии доступны спортивная подвеска, система Shift Assistant Pro и расширенный набор режимов движения Riding Modes Pro с дополнительным режимом Race Pro. Пакет Innovation включает систему Easy Ride Clutch (ERC), упрощающую управление сцеплением. Для других версий ее можно приобрести как оригинальный аксессуар.
В стандартное оснащение входят подогрев рукояток руля, светодиодная светотехника и 6,5-дюймовый цветной TFT-дисплей с функциями подключения смартфона. Также предусмотрен разъем USB-C. Доступны фирменные аксессуары, включая багажные решения, компоненты M Performance, элементы защиты и оборудование для повышения комфорта и расширения функциональности.
