- Интернет-магазин автозапчастей Toko.ua >
- Каталог запчастей >
- Двигатель и система выхлопа >
- Газораспределительный механизм (ГРМ) > Выпускной клапан двигателя на Peugeot Boxer
Выпускной клапан двигателя на Peugeot Boxer (Пежо Боксер)
Диаметр стержня клапана [мм] | 8.000 |
Диаметр головки клапана [мм] | 33.000 |
Длина [мм] | 112.000 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Материал | Хром-никель-магниевый сплав |
Длина [мм] | 115,5 |
Диаметр головки клапана [мм] | 37,8 |
Диаметр стержня клапана [мм] | 7 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Отправьте нам VIN-запрос
Толщина [мм] | 3,8 |
Длина [мм] | 112 |
Диаметр головки клапана [мм] | 33 |
Диаметр стержня клапана [мм] | 8 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Общая длина [мм] | 127,5 |
для ? поршня [мм] | 92 |
Диаметр головки клапана [мм] | 36,9 |
Диаметр стержня клапана [мм] | 7 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Мы в Вашем мессенджере
Диаметр головки клапана [мм] | 33 |
Диаметр стержня клапана [мм] | 8 |
Длина [мм] | 112 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Материал | Хром-марганец-никелевый сплав |
Длина [мм] | 127,5 |
Диаметр стержня клапана [мм] | 7 |
Диаметр головки клапана [мм] | 36,9 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Материал | Хром-марганец-никелевый сплав |
Диаметр стержня клапана [мм] | 8.000 |
Диаметр головки клапана [мм] | 33.000 |
Длина [мм] | 112.000 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Материал | Хром-никель-магниевый сплав |
Диаметр головки клапана [мм] | 37,8 |
Диаметр стержня клапана [мм] | 7 |
Длина [мм] | 115,5 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Материал | Хром-марганец-никелевый сплав |
Диаметр головки клапана [мм] | 33,8 |
Диаметр стержня клапана [мм] | 6 |
Длина [мм] | 107,1 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Материал | биметалл |
Диаметр головки клапана [мм] | 36 |
Диаметр стержня клапана [мм] | 8 |
Длина [мм] | 122 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Материал | биметалл |
Длина [мм] | 122,1 |
Диаметр головки клапана [мм] | 25,8 |
Диаметр стержня клапана [мм] | 7 |
Угол седла клапана [градус] | 30 |
Материал | Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав |
Диаметр стержня клапана [мм] | 6.000 |
Диаметр головки клапана [мм] | 33.800 |
Длина [мм] | 107.100 |
Угол седла клапана [градус] | 45 |
Материал | биметалл |
Популярные вопросы
Механизм ГРМ (газораспределительный механизм) является важной частью внутреннего сгорания двигателя автомобиля. Он отвечает за синхронизацию движения поршней, открывание и закрывание клапанов, а также точный тайминг подачи топлива и выброса выхлопных газов.
Детали механизма ГРМ Пежо Боксер
Детали механизма ГРМ (газораспределительного механизма) включают в себя широкий спектр компонентов, вот некоторые из важнейших деталей механизма ГРМ:
- Болты ГРМ: используются для крепления различных компонентов механизма ГРМ, таких, как шестерни, шкивы, кронштейны и т.д.
- Распределительные валы: Важные компоненты, которые установлены в верхней части блока цилиндров и отвечают за передачу движения от коленчатого вала к коромыслам клапанов.
- Гидрокомпенсатор, толкатели и шайбы регулирующих клапанов: Они используются для автоматической регулировки промежутка между коромыслом и клапаном.
- Клапаны двигателя выпускные и впускные: Клапаны отвечают за впуск свежего воздуха и выброс выхлопных газов из цилиндров.
- Клапаны и муфты газораспределения: Они управляют открыванием и закрыванием клапанов в нужный момент времени.
- Оси коромысло клапанов: Соединяют коромысла с клапанами, передавая движение от распределительного вала.
- Пружины клапанов: Для возвращения клапанов в закрытое положение после открывания.
- Рокеры и коромысла клапанов: Передают движение от распределительного вала к клапанам.
- Сухари клапанов: Используются для крепления пружин клапанов к цилиндрическим частям головки блока цилиндров.
- Тарелки пружин клапанов: Распределяют погрузку пружин клапанов на цилиндрическую часть головки блока цилиндров.
- Упоры клапанов: Обеспечивают поддержку клапанов в закрытом положении.
- Шестерни, шкивы и звезды распределительного вала: Они передают движение от коленчатого вала к распределительным валам.
- Штанги и трубки толкателей клапанов: Они передают движение от распределительного вала к коромыслам клапанов.
Эти компоненты вместе образуют сложную систему, которая обеспечивает точное и синхронизированное функционирование механизма ГРМ и, следовательно, надежную работу двигателя.
Когда нужно менять компоненты газораспределительного механизма Peugeot Boxer
Замена компонентов механизма ГРМ – это важная процедура, которая помогает сохранить эффективность и безопасность работы двигателя Peugeot Boxer. Вот некоторые ситуации, когда может потребоваться замена компонентов ГРМ:
- Появление шумов или стуков: Шумы или стуки, происходящие из механизма ГРМ, могут быть признаком неисправности, например износа роликов, раскачивания ремня или других проблем.
- Общее техническое состояние: Если автомобиль имеет большой пробег или достаточно старый, замена компонентов ГРМ может быть рекомендована в качестве меры предосторожности, даже если нет конкретных признаков проблем.
- Ремонт других частей: Если вы производите ремонт других частей двигателя, таких как головка блока цилиндров или поршни, обычно рекомендуется заменить компоненты ГРМ во время этих работ.
- Нарушение тайминга: Если возникают проблемы с таймингом двигателя, такие как неправильное открывание или закрывание клапанов, это может указывать на неисправность компонентов ГРМ.
В общем, замена компонентов механизма ГРМ Пежо Боксер рекомендуется в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля или в случае обнаружения каких-либо признаков неисправности. Это поможет избежать серьезных поломок и обеспечить безопасность и надежность работы двигателя.
Где купить компоненты ГРМ Пежо Боксер
Если вы хотите купить запчасти ГРМ для Peugeot Boxer, но вы не знаете где, то интернет-магазин автозапчастей Токо это, то что вы искали. В нашем ассортименте представлены оригинальные детали на модели Пежо Боксер с разнообразными объемами двигателя: 1.9,2.0,2.2,2.3,2.5,2.8,3,3.0 л. и годом выпуска: от 1994,2001,2006 до более современных моделей.
-
BOXER Box (230L) - Кузов, выпускался с 1994 до 2002:
- дизель, 1.9 cm3, 68 л.с. / 50 кВт
- дизель, 1.9 cm3, 69 л.с. / 51 кВт
- дизель, 1.9 cm3, 90 л.с. / 66 кВт
- дизель, 1.9 cm3, 90 л.с. / 66 кВт
- дизель, 1.9 cm3, 92 л.с. / 68 кВт
- бензин, 2.0 cm3, 109 л.с. / 80 кВт
- дизель, 2.0 cm3, 84 л.с. / 62 кВт
- бензин, 2.0 cm3, 109 л.с. / 80 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 86 л.с. / 63 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 86 л.с. / 63 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 84 л.с. / 62 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 103 л.с. / 76 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 107 л.с. / 79 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 107 л.с. / 79 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 87 л.с. / 64 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 128 л.с. / 94 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 126 л.с. / 93 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 126 л.с. / 93 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 128 л.с. / 94 кВт
-
BOXER Bus (230P) - Автобус, выпускался с 1994 до 2002:
- дизель, 1.9 cm3, 69 л.с. / 51 кВт
- дизель, 1.9 cm3, 90 л.с. / 66 кВт
- дизель, 1.9 cm3, 92 л.с. / 68 кВт
- дизель, 1.9 cm3, 92 л.с. / 68 кВт
- бензин, 2.0 cm3, 109 л.с. / 80 кВт
- бензин, 2.0 cm3, 109 л.с. / 80 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 86 л.с. / 63 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 86 л.с. / 63 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 84 л.с. / 62 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 103 л.с. / 76 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 103 л.с. / 76 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 107 л.с. / 79 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 107 л.с. / 79 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 87 л.с. / 64 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 128 л.с. / 94 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 126 л.с. / 93 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 128 л.с. / 94 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 126 л.с. / 93 кВт
-
BOXER Platform/Chassis (ZCT_) - Платформа / Шасси, выпускался с 1994 до 2002:
- дизель, 1.9 cm3, 69 л.с. / 51 кВт
- дизель, 1.9 cm3, 92 л.с. / 68 кВт
- дизель, 1.9 cm3, 90 л.с. / 66 кВт
- бензин, 2.0 cm3, 110 л.с. / 81 кВт
- бензин, 2.0 cm3, 109 л.с. / 80 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 86 л.с. / 63 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 86 л.с. / 63 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 103 л.с. / 76 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 107 л.с. / 79 кВт
- дизель, 2.5 cm3, 107 л.с. / 79 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 87 л.с. / 64 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 128 л.с. / 94 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 126 л.с. / 93 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 126 л.с. / 93 кВт
-
BOXER Box (244) - Кузов, начало производства 2001:
- бензин, 2.0 cm3, 110 л.с. / 81 кВт
- дизель, 2.0 cm3, 84 л.с. / 62 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 101 л.с. / 74 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 128 л.с. / 94 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 146 л.с. / 107 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 126 л.с. / 93 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 128 л.с. / 94 кВт
-
BOXER Bus (244, Z_) - Автобус, начало производства 2001:
- бензин, 2.0 cm3, 110 л.с. / 81 кВт
- дизель, 2.0 cm3, 84 л.с. / 62 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 101 л.с. / 74 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 128 л.с. / 94 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 145 л.с. / 107 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 128 л.с. / 94 кВт
-
BOXER Platform/Chassis (244) - Платформа / Шасси, начало производства 2001:
- дизель, 2.0 cm3, 84 л.с. / 62 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 101 л.с. / 74 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 128 л.с. / 94 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 146 л.с. / 107 кВт
- дизель, 2.8 cm3, 128 л.с. / 94 кВт
-
BOXER Box - Кузов, начало производства 2006:
- дизель, 2.0 cm3, 110 л.с. / 81 кВт
- дизель, 2.0 cm3, 130 л.с. / 96 кВт
- дизель, 2.0 cm3, 163 л.с. / 120 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 101 л.с. / 74 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 110 л.с. / 81 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 120 л.с. / 88 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 131 л.с. / 96 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 150 л.с. / 110 кВт
- дизель, 3.0 cm3, 156 л.с. / 115 кВт
- дизель, 3.0 cm3, 146 л.с. / 107 кВт
- дизель, 3.0 cm3, 156 л.с. / 116 кВт
- дизель, 3.0 cm3, 177 л.с. / 130 кВт
-
BOXER Bus - Автобус, начало производства 2006:
- дизель, 2.0 cm3, 110 л.с. / 81 кВт
- дизель, 2.0 cm3, 130 л.с. / 96 кВт
- дизель, 2.0 cm3, 163 л.с. / 120 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 101 л.с. / 74 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 110 л.с. / 81 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 120 л.с. / 88 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 131 л.с. / 96 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 150 л.с. / 110 кВт
- дизель, 3.0 cm3, 146 л.с. / 107 кВт
- дизель, 3.0 cm3, 156 л.с. / 116 кВт
- дизель, 3.0 cm3, 177 л.с. / 130 кВт
-
BOXER Platform/Chassis - Платформа / Шасси, начало производства 2006:
- дизель, 2.0 cm3, 110 л.с. / 81 кВт
- дизель, 2.0 cm3, 130 л.с. / 96 кВт
- дизель, 2.0 cm3, 163 л.с. / 120 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 101 л.с. / 74 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 110 л.с. / 81 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 120 л.с. / 88 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 131 л.с. / 96 кВт
- дизель, 2.2 cm3, 150 л.с. / 110 кВт
- дизель, 3.0 cm3, 156 л.с. / 115 кВт
- дизель, 3.0 cm3, 146 л.с. / 107 кВт
- дизель, 3.0 cm3, 156 л.с. / 116 кВт
- дизель, 3.0 cm3, 177 л.с. / 130 кВт
Компания TOKO GROUP предлагает качественные оригинальные запчасти по выгодным ценам.
Также вы можете подобрать запчасти газораспределительного механизма на Пежо Боксер одним из удобных для вас способов:
- выбрав год выпуска и модификацию своего автомобиля Peugeot Boxer, используя специальную форму выбора авто на этой веб-странице;
- за номером кузова (VIN код) автомобиля, обратившись к нашим специалистам;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу вверху страницы.
Доставка запчастей осуществляется в Киев, Хмельницкий, Львов, Винницу, Чернигов, Днепр (Днепропетровск) или любой другой город Украины. Также мы предложим Вам разные варианты доставки вашего заказа – начиная от обычной отправки по Украине любым удобным для Вас перевозчиком, заканчивая собственной бесплатной доставкой на дом или самовывозом из наших офисов.