Škoda Auto показала високі результати за перші дев’ять місяців 2026 року. Виручка зросла на 3,5% у річному вимірі — до 23,1 млрд євро. Операційний прибуток збільшився на 7,4% і досяг 1,9 млрд євро. Чистий грошовий потік становив 1,8 млрд євро. Рентабельність продажів залишилася на високому рівні 8,3% проти 8,0% у 2025 році.
Чеський автовиробник поставив клієнтам у всьому світі 812 400 автомобілів. Це на 6,1% більше, ніж за аналогічний період минулого року. На основному ринку в Європі (ЄС27+4) зареєстровано 666 798 автомобілів. Бренд зміцнив позицію другого за популярністю.
Електрифікація, ринки та цитата керівництва
Частка повністю електричних автомобілів і плагін-гібридів у поставках у Європі становила 29,8% проти 24,1% роком раніше. Нові Epiq і Peaq отримали понад 82 000 замовлень станом на середину жовтня. В Індії поставки сягнули 53 200 автомобілів (+7,8%) завдяки оновленим Slavia та Kushaq.
Голгер Петерс, тимчасовий генеральний директор Škoda Auto, заявив: «Прибуткове зростання за перші дев’ять місяців 2026 року демонструє силу нашої бізнес-моделі, орієнтованої на клієнта. Це важлива основа для подолання викликів складніших умов наступного року, зокрема посилення конкуренції та тиску на маржинальність унаслідок успішного розвитку електрифікації. За перші дев’ять місяців ми збільшили поставки на 6,1% і зберегли позицію другого за популярністю автомобільного бренду в Європі, водночас підвищивши операційний прибуток на 7,4% та досягнувши рентабельності продажів на рівні 8,3%. Це результат нашого найширшого та найсучаснішого модельного ряду, фінансової дисципліни й постійного підвищення ефективності. Я хочу подякувати нашим клієнтам за довіру до бренду, а також співробітникам, постачальникам, дилерським партнерам і профспілці KOVO. Саме завдяки спільній роботі ми зможемо зберегти темпи розвитку та впоратися з майбутніми викликами».
Німеччина залишається найбільшим ринком. Поставки тут зросли на 15,9% до 178 300 автомобілів. Зростання зафіксовано у Великій Британії (71 700; +8,4%), Чехії (70 500; +4,2%), Польщі (50 700; +10,4%) та Франції (39 800; +10,0%). За межами Європи Індія лідирує (53 200; +7,8%), за нею Туреччина (32 600; +1,2%). Найбільше зростання показали Єгипет (+48,8%), Угорщина (+19,4%) та Бельгія (+17,1%).
В Україні Škoda посіла друге місце. Реалізовано 4 569 автомобілів (+14%). Частка ринку становила 9,3%.
Бренд поставив у світі 203 100 повністю електричних автомобілів і плагін-гібридів (+34,7%). У Європі майже кожен третій автомобіль (29,8%) мав електричну силову установку. Поставки BEV зросли на 41,3% до 167 400 одиниць. Elroq і Enyaq посіли третє та четверте місця серед електромобілів у Європі. Elroq став найпопулярнішим у Данії, Німеччині та Словаччині. Глобальні поставки Elroq сягнули 92 200 (+52,7%). Enyaq обрали 72 700 клієнтів. Škoda посіла п’яте місце серед брендів електромобілів у Європі.
Epiq і Peaq розширили модельний ряд до 14 серій. Octavia залишилася найпопулярнішою (138 000; −2,9%). Далі йдуть Kodiaq (107 800; +11,9%), Kamiq (92 200; −3,3%), Elroq (92 200; +52,7%) та Fabia (88 100; −2,1%). В Індії поставки підтвердили статус четвертого ринку. У Північній Африці Єгипет дав 5 000 автомобілів (+48,8%), Марокко — 4 700 (+4,5%).
