Компанія представила першу легку вантажівку, яку з самого початку розробляли для зарубіжних ринків. Модель зійшла з конвеєра 29 жовтня на заводі в Кайфені. Вона базується на технологічній платформі 2.0 і вирізняється підвищеною міцністю шасі разом зі стійкістю до корозії.

Характеристики та призначення

Автомобіль належить до класу розвізних із повною масою до 2,8 тонни. Вантажність становить 1,5 тонни. Довжина бортової платформи досягає 3,2 метра, ширина — 1,75 метра. Розробники врахували умови експлуатації в Латинській Америці, Південно-Східній та Центральній Азії, а також в Африці.

У оснащенні передбачено бензиновий двигун об’ємом 1,6 літра потужністю 122 кінські сили. Доступна і версія на природному газі. Такий вибір силового агрегата відповідає специфіці ринків, на які орієнтована машина.

Безпека, комфорт і плани компанії

У стандартну комплектацію входять дві подушки безпеки та система курсової стійкості ESC. Опційно пропонується модернізована система автоматичного екстреного гальмування. Кабіна має ширину 1,6 метра. У центрі встановлено 12,5-дюймовий сенсорний дисплей із функцією дзеркального відображення екрана смартфона.

За даними китайської митниці, у 2025 році підрозділ Commercial Vehicles збільшив експорт комерційних автомобілів на 228,8 відсотка порівняно з попереднім роком. Поставки охоплюють понад 80 країн. У найближчі три роки компанія планує випустити 20 нових продуктів третього покоління — важкі та легкі моделі, пікапи й фургони.