Пружини підвіски: все, що вам потрібно знати.
В автомобілі за комфорт на нерівній дорозі відповідає система амортизації. Вона складається із пружини амортизатора, амортизатора, стабілізатора, колісної опори, кріплень. Від якості роботи залежить комфорт водія та пасажирів на дорозі.
Пружини підвіски.
Автомобільні пружини захищають транспортний засіб від важких наслідків після попадання на нерівність або яму. Представляє комплекс витків певного діаметра та довжини. Виготовляється із сталі. Чим витків більше – тим еластичність менше.
Принцип роботи полягає в тому, що вони стискаються, колесо відривається від землі, удар пом'якшується. За досягнення потрібного відсотка стиснення повертається в початкове положення. Самі не можуть стабілізуватись, допомагають амортизатор. Він гасить вагання. Ці два елементи мають бути узгоджені у роботі один з одним. І тут вся система відпрацьовувати правильно. Поломка одного тягне за собою швидку заміну іншого.
Причини зношування.
Пружини підвіски стійкі до зношування, поломок. Служити автовласнику довгий час. Причин, що впливають на термін експлуатації:
Брак виробництва. Порушення технологій, якість сталі. Повинен виконуватися контроль якості кожному етапі виготовлення. Матеріал підбирати відповідний характеристик міцності, витривалості, еластичності. Деталь має бути придатними для експлуатації у важких умовах навантаження, витримувати температурні рівні.
Тривалість експлуатації. З часом пружини втрачають свою еластичність та пружність. Це металева деталь, відповідно підвладна корозії. Особливо в зимовий час, коли потрапляють частки антиожеледної обробки.
Амортизатори. Зношування старих, підбір не оригінальних нових деталей дасть підвищений знос. Через роботу в парі однієї системи, вихід з ладу амортизатора надає додаткове навантаження пружин.
Інші малопомітні елементи (тюнінг, підшипники, колісні диски).
Впливають нерівномірно накачені колеса. Чим тиск нижчий, тим гірше відпрацьовує підвіска та приймає весь удар на себе.
Коли варто міняти пружини.
Зрозуміти, чи якийсь механізм заміни потребує діагностика. Цей випадок не потребує підключення додаткових пристроїв. Досить візуального огляду.
Сигналами до заміни є:
Одна сторона авто просіла. Якщо машина не перевантажена, шини не спустили, а видно перекіс на одне колесо. Пружина чи її чашка зламані.
При невеликому завантаженні машина сильно просідає. Свідчить, що металева деталь не витримує силового навантаження через втрату властивостей.
Просідання немає, але чути скрегіт, хрускіт. Значить підвищене тертя механічних елементів. Якась частина могла обломитись і відпасти.
· Корозія. Насамперед облущується лак, волога трапляється пружині. Якщо пошкоджено велику ділянку поверхні, то доведеться міняти всю деталь.
Вчасно проведений контроль допоможе визначати та запобігати можливим випадкам з ремонтом, заміною пружин.
Як підібрати пружини.
До підбору запчастин для автомобіля необхідно підходити з відповідальністю. Правильний вибір впливає на комфорт водія. Також позбавляє частих фінансових витрат, пов'язаних із заміною та поломкою.
Бувати передні та задні. Можуть відрізнятися між собою навіть у однакових марках та моделях, але різної комплектації. Для спортивної моделі одні, для посиленої інші.
Основним критерієм є жорсткість. Більш жорстка часто застосовується у спортивних машинах. Вона підвищує керованість, стійкість автомобіля. Недоліки – всі нерівності дороги відчуває водій, а це зменшує комфорт при їзді. Не пом'якшує удари і передає їх кузову та ходовий. М'яка навпаки «з'їдає» ями, водіння комфортне, приємне. Але управління стає менш підконтрольним. Машина при гальмуванні та поворотах крениться.
Визначити жорсткість можна за такими показниками:
Висота. Визначається по довжині над здавленому стані.
Витковий крок. Буває однаковий та змінний. Визначає тип навантаження, кількість витків.
Перетин. Чим товстіший матеріал виготовлення, тим більша жорсткість.
Форма. Буває трьох видів. У формі циліндра – різні діаметри витків, які при стисканні стикаються. У вигляді конуса - витки різні і не стикаються після стиснення. Бочкоподібні – відрізняються змінами діаметра та кількості витків ближче до центру.
Щоб зробити вірний вибір, краще придбати оригінальну деталь, що відповідає каталожному номеру автомобіля. Вибір аналога може прослужити не так довго.
