Замки двері машини

Замки для автомобільних дверей

Для захисту машини від угону та вандалізму необхідно встановити іммобілайзер та сигналізацію, але найпростішим і досить надійним способом зберегти майно стануть звичайні дверні замки. Вони виконують основну захисну функцію і можуть працювати разом з електронними системами проти викрадення для забезпечення найкращої безпеки.

Принцип дії автомобільного замку схожий на інші запірні механізми. Поворотна клямка утримується в певному положенні стопорним упором. Для відкриття замка необхідно вставити ключ у замкову щілину та провернути його. Ключ відсуне клямку, після чого натисканням на ручку можна відчинити двері авто. Для додаткового захисту транспортного засобу від угону до замочного механізму підводяться блокуючий привід та електронні датчики. Ці системи підключаються до сигналізації та електронного брелока. Власнику авто достатньо натиснути кнопку на брелоку, щоб привід розблокував замок і відчинив двері. При цьому зловмисникам буде важче отримати доступ до машини, тому що при спробі відкриття дверей спрацює сигналізація або протиугінний іммобілайзер.

Види запірних механізмів

Замки, що встановлюються у двері машин, поділяються на дві великі категорії:

• рамкові;
  
• штифтові.

У першому випадку конструкція складається з кількох пластин. У другому варіанті в замок встановлюються замикаючі штифти. Обидва типи механізмів відкриваються плоскими ключами, які практично не відрізняються один від одного на вигляд. Але відкрити рамкову конструкцію ключем для штифтового механізму не вдасться, і навпаки. Рамкові замки відпираються, коли вставлений у свердловину ключ при повороті починає давити на пластини. Штифтові механізми працюють завдяки наявності пружин, що забезпечують усунення запірних циліндрів. Обидва типи автомобільних запірних систем можна порівняти за надійністю і мають слабкі місця. Рамкові замки можна зламати підбором відмичок або висвердлюванням. Штифтові механізми також відкриваються відмичками, але найчастіше використовується бампінг. При такому методі злому в замкову щілину вставляється спеціальна заготовка, за якою зловмисник із силою вдаряє якимось твердим та важким предметом. Циліндри провертаються, і двері відчиняються. Для захисту запірних систем виробники ускладнюють внутрішню конструкцію механізмів та збільшують кількість насічок на ключі. Але найефективнішим способом захисту транспортного засобу стане підключення електронних сигналізаційних та протиугінних систем.

Переваги центрального замку

Для найбільшого комфорту водія рекомендуємо встановити центральний замок, який виконуватиме функцію одночасного блокування всіх дверей. До нього можна підключити запірні механізми кришки багажника і паливного бака. Центральний замок складається з блоку управління, кількох датчиків, приводів та запірного механізму. Управління здійснюється брелоком або механічним ключем. Блок управління можна підключити до системи запалення, що дозволить автоматично закрити всі автомобільні двері, якщо водій завів двигун. Під час їзди двері не відчиняться, і пасажири будуть у безпеці. Така функція особливо важлива для сімей з маленькими дітьми. Центральний замок має кілька інших плюсів:

• не вимагає дорогого та складного ремонту;
  
• додатково захищає авто від угону;
• блок живлення та датчики не займають багато місця.

У магазині компанії TOKO GROUP ви зможете вигідно купити запірний дверний механізм для машини або запчастини для його ремонту.