Кришки горловин маслозаливная

Важлива деталь системи змащення

Незалежно від марки та моделі, будь-який автомобіль складається з тісно взаємопов'язаних між собою вузлів та агрегатів. Для забезпечення їх життєдіяльності в транспортному засобі є такі системи: паливна, мастила, охолоджувальна, гальмівна та ін.

Враховуючи, що всі без винятку двигуни внутрішнього згоряння виготовляються з металу, що нагрівається при взаємодії запчастин, для того, щоб знизити коефіцієнт тертя і, таким чином, охолодити агрегат, була розроблена система мастила. Її робота вибудована так, що подача масла забезпечується до всіх деталей, що труться. Основним місцем його зберігання є піддон картера.

Під час пуску мотора приводиться в дію масляний насос, який нагнітає масло в фільтр, звідки під тиском через головну магістраль і канали, що є в блоці циліндрів, воно надходить до деталей двигуна, що найбільше труться. У мотор масло доливається через отвір, який називається маслозаливною горловиною. У більшості автомобілів ця горловина розташовується безпосередньо на клапанній кришці, яка закриває собою газорозподільний механізм.

Через маслозаливну горловину заливається олія під час її заміни згідно з регламентом технічного обслуговування автомобіля. Через неї також здійснюється долив олії у тому випадку, коли її рівень стає низьким. Для того, щоб уникнути попадання пилу та бруду до газорозподільного механізму, зовні горловина закривається спеціальною кришкою.

Функції кришки маслозаливної горловини

Кришка маслозаливної горловини може багато розповісти про технічний стан автомобіля, умови його експлуатації. Слід звернути увагу на стан олії при відкритті даної кришки. Якщо воно густе та темне – значить, давно не змінювалося. Якщо ж, навпаки – світле та прозоре, значить, в агрегат нещодавно заливали мастило. Свіжа олія через кілька тисяч кілометрів пробігу після проведення ТО свідчить про її постійну доливу, що є сигналом підвищеної витрати. Якщо під кришкою ви виявили білу пінисту емульсію – це свідчення неодноразового перегріву двигуна. Темний наліт під днів говорить про те, що масло потрапляє антифриз внаслідок пошкодження прокладки головки блоку циліндрів.

Пристрій кришки є простим та примітивним. Найчастіше це корпус з верхнім ребром, виконаний із міцного пластику, що має на внутрішній частині кільцевий ущільнювач. На більшості сучасних автомобілів така кришка закривається шляхом її провороту у будь-який бік. Оскільки механізм деталі досить простий, заміна вона піддається дуже рідко і часом служить протягом усього терміну експлуатації автомобіля. Основною причиною заміни кришки є її втрату. Найчастіше автомобілісти, як початківці, так і досвідчені, просто забувають її закривати при доливці олії, залишаючи на деталях у підкапотному просторі. В результаті під час руху автомобіля кришка випадає на проїжджу частину.

Де купити та як підібрати деталь?

Підібрати нову деталь допоможе інтернет-магазин компанії Toko Group. У нас можна купити кришку маслозаливної горловини для автомобіля будь-якої марки та моделі. На сторінках сайту пропонуються деталі для таких автомобілів, як:

• Mercedes;
  
• Skoda;
• Volkswagen;
• Hyundai;
• Chevrolet та багатьох інших.

Якщо ви не знаєте, яка саме деталь підійде до вашого авто, слід у спеціальне вікно пошуку на сайті ввести її каталожний номер. Програма швидко підбере потрібні варіанти. Пошук також здійснюється за маркою, моделлю та роком випуску транспортного засобу.