Исправное состояние тормозной системы автомобиля - это гарантия безопасности на дороге для всех участников движения. Любая неполадка может привести к серьезной аварии и дорогостоящему ремонту. Отлаженная работа данного механизма позволяет легко затормозить и быстро остановить машину даже при неблагоприятных климатических условиях: в дождь, снегопад, гололед, туман.
Практически все современные модели автомобилей имеют дисковые тормоза и суппорты, так как тормозная система на их основе признана более надежной. Суппорт тормозов обеспечивает целостность тормозной цепочки путем воздействия на ходовое звено машины в момент нажатия водителем на педаль тормоза. Основная функция данной детали состоит в удержании тормозных колодок и их прижимании к диску.
При выборе суппорта необходимо руководствоваться рекомендациями автопроизводителя, учитывая:
Основное достоинство плавающего тормозного элемента - демократичная цена, а среди недостатков следует указать: быстрый износ резиновых уплотнителей и манжет, моменты подклинивания, неравномерный износ колодок/дисков. Фиксированная модель обойдется значительно дороже, но при этом обеспечит равномерность силы сжатия и более долгий срок эксплуатации сопряженных с ней элементов.
Основные признаки, указывающие на неисправность суппорта:
Причины неисправности:
Несмотря на ремонтопригодность данного узла, довольно часто приходится производить его замену на новый. С целью проведения самостоятельной диагностики технического состояния суппорта следует:
Если после совершенных манипуляций возникнут затруднения при повторном раскручивании колеса, то деталь подлежит замене. Чтобы продлить срок службы суппорта, необходимо избегать слишком частых экстренных торможений и вождения по бездорожью, учитывая, что скоба - один из конструктивных элементов - слишком уязвима и может выйти из строя от ударов при контакте колес с некачественным дорожным полотном.
Тормозной механизм может функционировать без проблем при условии его регулярного визуального осмотра (не реже одного раза в месяц) на предмет своевременного выявления масляных следов - результата утечки тормозной жидкости. Также необходимо делать оценку управляемости авто при его торможении.
Сегодня купить фирменный тормозной суппорт или другие автозапчасти по демократичным ценам можно в сети интернет, воспользовавшись удобным виртуальным сервисом сайта toko.ua. Учитывая высокую значимость тормозов в процессе вождения, безопаснее приобретать оригинальные изделия, максимально соответствующие конкретной модели авто, или более доступные в ценовом выражении лицензионные аналоги от известных производителей. Качественные аналоговые детали выпускаются сторонними организациями, которые работают по лицензии автопроизводителя, используя в своем производстве материалы, чертежи и технологии, соответствующие оригиналу.
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без поршня |
Тормозная система | ATE |
Диаметр [мм] | 27 |
диаметр 2 (мм) | 32 |
Сторона установки | передний мост |
Тормозная система | Brembo |
Диаметр [мм] | 32 |
Сторона установки | задний мост |
Тормозная система | Citroen |
Диаметр [мм] | 41 |
Сторона установки | задний мост |
Тормозная система | Lucas |
Спецификация | Not Yet Available |
Диаметр [мм] | 48 |
Сторона установки | передний мост |
Тормозная система | Ate |
Тормозная система | BREMBO |
Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (2 поршня) |
Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 44/48 |
для тормозного диска диаметром [мм] | 280 |
? отверстия [мм] | 36 |
Тип тормозного суппорта | автоматическая регулировка |
Тормозная система | NBK |
Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
Диаметр [мм] | 57 |
Тормозная система | NBK |
Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
Диаметр [мм] | 57 |
Тормозная система | AKEBONO |
Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
Диаметр [мм] | 38 |
Тормозная система | AKEBONO |
Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
Диаметр [мм] | 38 |
Тормозная система | BOSCH |
Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
Диаметр [мм] | 38 |
Тормозная система | BOSCH |
Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
Диаметр [мм] | 38 |
? отверстия [мм] | 54 |
Тип тормозного суппорта | автоматическая регулировка |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
Тормозная система | MANDO |
Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
Диаметр [мм] | 34 |
Тормозная система | BREMBO |
Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (2 поршня) |
Диаметр [мм] | 48 |
Тормозная система | BREMBO |
Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (2 поршня) |
Диаметр [мм] | 48 |
Тормозная система | MERITOR ELSA195/225 |
ограничение производителя | HALDEX MODUL X |
ограничение производителя | HALDEX MARK III |
ID тормозного суппорта | KNORR SN 5 |
? отверстия [мм] | 41 |
Тип тормозного суппорта | автоматическая регулировка |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
Популярные вопросы
Исправное состояние тормозной системы автомобиля - это гарантия безопасности на дороге для всех участников движения. Любая неполадка может привести к серьезной аварии и дорогостоящему ремонту. Отлаженная работа данного механизма позволяет легко затормозить и быстро остановить машину даже при неблагоприятных климатических условиях: в дождь, снегопад, гололед, туман.
Практически все современные модели автомобилей имеют дисковые тормоза и суппорты, так как тормозная система на их основе признана более надежной. Суппорт тормозов обеспечивает целостность тормозной цепочки путем воздействия на ходовое звено машины в момент нажатия водителем на педаль тормоза. Основная функция данной детали состоит в удержании тормозных колодок и их прижимании к диску.
При выборе суппорта необходимо руководствоваться рекомендациями автопроизводителя, учитывая:
Основное достоинство плавающего тормозного элемента - демократичная цена, а среди недостатков следует указать: быстрый износ резиновых уплотнителей и манжет, моменты подклинивания, неравномерный износ колодок/дисков. Фиксированная модель обойдется значительно дороже, но при этом обеспечит равномерность силы сжатия и более долгий срок эксплуатации сопряженных с ней элементов.
Основные признаки, указывающие на неисправность суппорта:
Причины неисправности:
Несмотря на ремонтопригодность данного узла, довольно часто приходится производить его замену на новый. С целью проведения самостоятельной диагностики технического состояния суппорта следует:
Если после совершенных манипуляций возникнут затруднения при повторном раскручивании колеса, то деталь подлежит замене. Чтобы продлить срок службы суппорта, необходимо избегать слишком частых экстренных торможений и вождения по бездорожью, учитывая, что скоба - один из конструктивных элементов - слишком уязвима и может выйти из строя от ударов при контакте колес с некачественным дорожным полотном.
Тормозной механизм может функционировать без проблем при условии его регулярного визуального осмотра (не реже одного раза в месяц) на предмет своевременного выявления масляных следов - результата утечки тормозной жидкости. Также необходимо делать оценку управляемости авто при его торможении.
Сегодня купить фирменный тормозной суппорт или другие автозапчасти по демократичным ценам можно в сети интернет, воспользовавшись удобным виртуальным сервисом сайта toko.ua. Учитывая высокую значимость тормозов в процессе вождения, безопаснее приобретать оригинальные изделия, максимально соответствующие конкретной модели авто, или более доступные в ценовом выражении лицензионные аналоги от известных производителей. Качественные аналоговые детали выпускаются сторонними организациями, которые работают по лицензии автопроизводителя, используя в своем производстве материалы, чертежи и технологии, соответствующие оригиналу.