Назначение скобы тормозного суппорта

Чтобы избежать аварийных ситуаций на дороге, следует внимательно следить за исправностью всех конструктивных элементов машины, особенно - за техническим состоянием тормозных комплектующих. Тормозная система автомобиля отвечает за согласованность действий водителя и транспортного средства в моменты снижения скорости и при экстренных остановках. Неисправность любой, на первый взгляд, второстепенной детали, может стать причиной дорогостоящего ремонта или нанесения существенного вреда здоровью водителя, его пассажиров, пешеходов или других участников дорожного движения.

В современных машинах используются дисковые тормоза, работоспособность которых зависит от технического состояния каждого механизма, узла, расходника, принимающего участие в процессе торможения. Нажимая на педаль тормоза, водитель посредством тормозной жидкости передает гидравлическое усилие на поршни, которые приводят колодки, закрепленные на суппорте и его подвижной скобе, в движение, придавливающее их к поверхности диска. Если в суппорте предусмотрен один поршень, то для организации двухстороннего прижатия колодок используется специальная скоба.

Конструктивные особенности

Скоба представляет собой литой цельнометаллический элемент, на поверхности которого крепится внешняя колодка, а внутренняя имеет неизменную позицию. При торможении создается давление поршня на скобу, в результате чего она смещается, скользя по направляющим и прижимая внешнюю колодку к диску. Конструкция детали предусматривает отверстия для направляющих пальцев и, в отличие от защищенного корпусом поршня, открыта для воздействия негативных факторов внешней среды, что часто является причиной преждевременного износа.

При регулярных нагрузках отверстия под пальцы деформируются, приобретая форму эллипса и способствуя увеличению зазора, который становится причиной перекоса скобы, что значительно снижает степень придавливания колодок. Обеспечить плавное скольжение скобы по пальцам можно своевременной заменой износившихся уплотнителей, предотвращающих загрязнение направляющих и устраняющих возможность вымывания смазки.

Если степень износа скобы достигла своего критического значения, то это проявляется в снижении силы трения между колодками и диском, что негативно отразится на управляемости авто в процессе его торможения. Признаки выхода из строя:

• мягкая педаль тормоза или ее «пульсация»;
• необходимость в дополнительном усилии для полной остановки машины;
• смещение авто в сторону при торможении;
• посторонние шумы в области колес.

Чаще всего данный элемент выходит из строя в результате естественного износа, но время эксплуатации может существенно снизиться вследствие агрессивного характера вождения.

Покупки онлайн: выгодно и безопасно

Современные условия торговли позволяют приобретать разноплановую автопродукцию в Сети, избавляя пользователя от утомительного шопинга и нерадивых продавцов. На сайте toko.ua (Украина) можно быстро и удобно купить скобу суппорта и заказать доставку товара в любой населенный пункт страны. В электронном каталоге онлайн-ресурса представлен большой выбор оригинальных и аналоговых запчастей для отечественных и зарубежных автомобилей с гарантией качества и долгого срока эксплуатации.

Интернет-магазин работает в круглосуточном режиме, без праздничных и выходных дней, ассортимент реализуемой продукции регулярно обновляется. Своевременная замена износившихся или вышедших "в тираж" деталей - залог уцелевшего транспортного средства и сохранение жизни окружающим людям.