Система смазки двигателя

Насос для подачи масла в автомобиле

Движение масла по моторной системе автомобиля обеспечивается при помощи насоса, работающего от двигателя и использующего его мощность. В принципе, прибор не сильно нагружает двигатель, так как является маломощным. При поломке насос не подлежит ремонту, его необходимо полностью менять.

Как работает маслонасос и его разновидности

Механизм пропускает масло через специальный фильтр, после чего оно проходит по всей двигательной системе. Движение масла по системе всегда возвращается в исходную точку и начинается заново, имея замкнутый круг работы. Соответственно, работает данный прибор практически без остановки.

Современные устройства создают движение за счет вращения сцепленных между собой шестеренок, роторов и шиберов. Уровень давления в моторе меняется регулировкой вращения. Устройства, получающие питание от вращающегося коленчатого вала, бывают двух видов:

• с возможностью регулировки. Расчет эффективности исчисляется единицей времени или при ее перерасчете на один полный проход;
• нерегулируемые. Эффективность неизменна - полный проход по системе, а временная величина может меняться. Недостатком таких приборов является создание высокого напора, которое необходимо передавать выпускному вентилю.

Конструкция насосов для прокачивания масляной жидкости основана на шестернях. Одна из них запускает движение, передавая его следующей. Масло прокачивается шестернями, которые вращаются, и под напором выходит через выпускной канал.

Что может вывести из строя прибор для прокачки масла?

Для того, чтобы снизить риск появления неисправностей масляного насоса, необходимо знать основные причины поломок. К таковым относятся:

• машинное масло слишком вязкое. Это может случиться из-за того, что оно старое или машина работает на холоде с непрогретым маслом. Возможно также, что вы неправильно его подобрали;
• забитый фильтр не дает масляной жидкости функционировать;
• не работает датчик давления. Последствиями могут стать системные давления;
• выпускной вентиль неисправен. Поломка данной детали влияет на давление, оно не будет сбрасываться либо, наоборот, будет очень низкое;
• подтекает антифриз. Если нарушена герметичность, при соприкосновении масла с антифризом может перестать функционировать весь насос, в большинстве случаев из-за того, что на нем появляется ржавчина;
• низкий уровень масла. Вращающиеся компоненты при неполучении должного количества смазки начнут изнашиваться.

Наиболее изнашиваемыми деталями насосного устройства являются вал шестерен и втулки. Опять таки, это зависит от качества масляной жидкости и ее количества. Учитывая то, что прибор изготовлен из металла, есть вероятность появления коррозии.

Для того, чтобы не допустить и снизить риск поломки прибора, соблюдайте правила его эксплуатации:

• используйте качественную масляную жидкость;
• следите за чистотой редукционного клапана;
• своевременно производите замену фильтра;
• контролируйте уровень масла и давления;
• периодически очищайте маслосборник.

Качество и чистота - вот главные правила для избежания неисправностей. Если неисправностей избежать не удалось, вы можете купить масляный насос на свой автомобиль на сайте компании TOKO GROUP, цена устройств вполне доступна.

Если вы не знаете, как самостоятельно подобрать необходимое устройство, которое будет подавать масло в двигательную систему, наши специалисты проконсультируют вас и помогут в выборе.