- Интернет-магазин автозапчастей Toko.ua >
- Каталог запчастей >
- Сцепление и трансмиссия >
- Шарниры валов приводных (ШРУС) > Шарниры валов приводных (ШРУС) на Mazda 3
Шарниры валов приводных (ШРУС) на Mazda 3 (Мазда 3)
Сторона установки | со стороны колеса |
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
Диаметр прокладки [мм] | 55,2 |
Спецификация | Groove Type: Inner |
Сторона установки | со стороны колеса |
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
Диаметр прокладки [мм] | 55,2 |
Длина [мм] | 104 |
Отправьте нам VIN-запрос
Приводной вал | без кольца ABS |
Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Диаметр прокладки [мм] | 55,2 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
Мы в Вашем мессенджере
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
? фланца [мм] | 55,2 |
Сторона установки | со стороны колеса |
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
Диаметр прокладки [мм] | 55,2 |
Внешний диаметр [мм] | 79 |
Сторона установки | со стороны колеса |
Сторона установки | передний мост слева |
Сторона установки | передний мост справа |
Вес [кг] | 0,001 |
необходимое количество | 1 |
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
Диаметр прокладки [мм] | 55,2 |
Общая длина [мм] | 104 |
Спецификация | Groove type Inner |
Сторона установки | со стороны колеса |
Сторона установки | передний мост слева |
Сторона установки | передний мост справа |
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
Сторона установки | со стороны колеса |
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
Диаметр прокладки [мм] | 55,2 |
Внешний диаметр [мм] | 84,3 |
Сторона установки | со стороны колеса |
Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
Диаметр прокладки [мм] | 55,25 |
Популярные вопросы
Мазда 3 — когда хочется большего
Мазда 3 — одна из самых популярных моделей автоконцерна. Это Гольф класс в виде пятидверного хэтчбека или седана. «Девочка» создана для нежного обращения, прогулок по ровным асфальтированным дорогам, ибо клиренс ее равен всего 135 мм.
Если говорить про экстерьер, то тут лучше вообще промолчать и просто наслаждаться, любуясь этой «осиной талией», резко взлетающими дугами «бровей» и, конечно, слегка насмешливым выражением «лица».
Глядя на нее, начинаешь понимать — «девочка» уверена в себе, знает себе цену, и она соблазняет. Именно соблазняет, потому что при виде этой красотки хочется поскорее попробовать ее «на вкус» прямо здесь и сейчас, узнать, на что она способна, как быстро и как далеко зайдет в своей дерзости с новым хозяином.
Но что происходит на первом тест-драйве — остается между водителем и этой автодевочкой. Наше дело дать пару ценных советов, как за ней ухаживать, в частности как следить за состоянием шарниров равных угловых скоростей и понимать, когда пришло время замены.
ШРУС и Мазда 3
Взрывоопасная смесь привлекательности и динамичности, к сожалению, вовсе не позволяет считать «малышку» непробиваемой.
Знакомьтесь, слабое место любого автомобиля — ШРУС, по другому, шарнир равных угловых скоростей или «граната». На авто их 4:
- 2 внутренних;
- 2 наружных.
Поговорим про наружные. Итак, их основная задача — передача крутящего момента от ШРУСа внутреннего на колесную базу. Не будем утомлять вас теорией и устройством этого элемента, важно одно — без шарниров обойтись невозможно, и если они вышли из строя, игнорировать или тянуть с заменой ну никак не следует.
Продлить жизнь шарнирам поможет бережное отношение — регулярная проверка целостности пыльника, нужного количества смазки и, конечно, аккуратное вождение.
Чтобы определить, действительно ли неисправен ШРУС или капризничает другая деталь подвески, можно попробовать провести эксперимент. Итак, на ровной площадке попробуйте вывернуть до упора колеса — вправо либо влево и после этого резко троньтесь с места. Услышали как усилился характерный хруст? Это точно ШРУС.
Кстати, учтите, что при повороте в левую сторону прислушиваться следует к ШРУСу справа и наоборот.
Предположим, что вы точно знаете, что сломан именно ШРУС. Но продолжаете кататься на автомобиле как ни в чем ни бывало. Чем же вам могут грозить поездки на неисправном авто? Во-первых, шарнир может просто заклинить. А если это произойдет во время автопрогулки, да еще и на скорости — ваша жизнь будет в опасности.
Наружная «граната» в результате заклинивания может вообще вообще разлететься, а это еще страшнее для водителя и его пассажиров. Кроме того, может разорваться вал или полуось.
Где купить наружный ШРУС?
Как видите, проблемы со ШРУСом игнорировать нельзя ни в коем случае, иначе быть беде. При возникновении малейшей симптоматики следует незамедлительно поменять проблемные шарниры на новые.
Купить наружный ШРУС на Мазду 3, цена которого вас точно устроит, можно в интернет-магазине toko.ua. И не только ШРУС – в каталоге магазина вас ждет огромный выбор расходников м запчастей на все системы автомобилей различных марок, осветительные приборы, а также колоссальное разнообразие масел, жидкостей и автохимии.
Гарантии качества, оперативная доставка, обширный выбор автозапчастей на отечественные авто и иномарки – в toko.ua найдется все!