Nissan Almera Classic — стильная, популярная, надежная!
Даже если вы заедете в самую далеко запрятанную на просторах Украины глубинку, не исключено, что вы запросто встретите там водителей на Nissan Almera Classic. Японский концерн умудрился осчастливить своими «девочками» автолюбителей по всему миру. Причем никто толком так и не понял, как это произошло. Да, внешне классическая Альмера, без сомнения, красавица, и фирменный солидный вид Ниссана проглядывается в ее чертах с первого взгляда, но премьера состоялась уже в середине 90-х, когда автолюбителей, ронявших капли своего восторга на Форды, Мерседесы, Рено и Фиаты, казалось, было невозможно удивить симпатичным, но скромным экстерьером этой Альмеры.
Но ларчик просто открывался. Автомобиль стильный, надежный, престижный, так что еще добавить в условиях сложившейся жесткой конкурентоспособности? Конечно, сделать ставку на невысокую стоимость авто. А сделать это было просто — создать максимально хороший автомобиль, исключить из базовой комплектации все навороты, которые водителю и не особо нужны были, но сильно вгоняли автовладельцев в финансовую автояму. Плюс доступность автозапчастей — ничего не надо выписать из-за бугра, все отлично поставляется в магазины, совместимо со многими другими моделями. Хитрые ниссановцы не прогадали и теперь даже на вторичном рынке их машина едва ли не самая популярная.
Сцепление на Ниссан Альмера Классик
Итак, если вы являетесь счастливым обладателем этого автомобиля, пусть даже подержанного, вам следует быть готовым к тому, что ремонтировать его рано или поздно придется. В частности, на авто с пробегом не редко страдают такие важные узлы, как сцепление. Вы почувствуете это по следующим признакам:
- педаль проваливается, передачу включить невозможно — как причина, мог порваться трос и поврежден гидропривод, также случается износ вилки сцепления;
- появился сильный запах паленых накладок – происходит такое при истирании фрикционного слоя ведомого диска;
- не меняется скорость авто при возрастающих оборотах мотора — как причина, износ накладок либо замасливание сцепления;
- при нажиме сцепления доносятся посторонние звуки (скрежет, гул) — произошел износ выжимного подшипника;
- во время переключения скоростей или при старте ощущаются вибрации — износ демпферных пружин, накладок или повреждение корзины сцепления;
- тяжело переключаются передачи, часто со скрежетом — попал воздух в гидропривод, проблема с вилкой сцепления или выжимным подшипником.
При необходимости замены, если вы производите ремонт при помощи автомастерской, лучше всего поставить сразу весь новый комплект сцепления, так как при его реставрации требуется демонтаж и обратная установка коробки передач. При том что это недешевая операция, а остальные детали узла все равно уже скоро также потребуют замены, лучше сразу потратиться на полный комплект.
Где приобрести сцепление на Nissan Almera Classic
Купить комплект сцепление на Ниссан Альмера Классик Н16 (Nissan Almera Classic N16), цена которого вас точно устроит, или любые другие модели серии, можно в интернет-магазине toko.ua. На сайте вы найдете каталоги с запчастями, аксессуарами, расходниками, маслами и автохимией для отечественных и зарубежных автомобилей. TOKO GROUP не занимается распространением суррогата, поэтому любая деталь продается с гарантией качества и сертификатом подлинности. Только лучшее, по самым выгодным ценам, с оперативной доставкой — TOKO GROUP!
Гараж
Помощь
Поиск
Фильтр
Корзина
