Рабочий цилиндр сцепления

Рабочий цилиндр сцепления

В конструкции автомобиля можно увидеть много узлов цилиндрической формы. Два из них относятся к системе сцепления - это главный и рабочий тормозной цилиндр. Первый повышает давление в гидропроводе во время работы автомобиля, а второй обеспечивает передачу усилия от педали, нажимаемой ногой водителя, к самому сцеплению. По мере эксплуатации автомобиля детали этих узлов изнашиваются и, если вовремя не провести замену, пользование автомобилем станет невозможным из-за неисправности тормозов.

Принцип работы рабочего цилиндра сцепления выглядит примерно так: при нажатии педали усилие изначально передается на главный цилиндр. Затем, одновременно с повышением давления рабочей жидкости, оно по цепочке передается на цилиндр, поршень, толкатель, вилку, за счет чего происходит выключение сцепления. Если отпустить педаль, все детали системы становятся на прежние места.

Все элементы рабочего цилиндра сцепления выполняются из прочных материалов - чугуна или алюминия. Каждый из них имеет свои преимущества. К примеру, чугун имеет большую износостойкость, зато алюминий - более легкий материал и лучше отводит тепло.

Благодаря своей прочности, детали сами по себе могут прослужить долго. Основной причиной поломки служит износ уплотнителей, когда под воздействием нагрузок, тормозной жидкости и низких температур резина портится. В таком случае внутрь системы проникает грязь, пыль, что негативно сказывается на всех деталях конструкции. В конечном итоге возникает необходимость в проведении ремонта или полной замене рабочего цилиндра.

Как определить неисправность?

Исправный рабочий цилиндр никак себя не проявляет, но водителю нужно быть бдительным и время от времени проверять состояние всех его деталей, чтобы машина была всегда на ходу. Определить неисправность самостоятельно - непросто, так как многие признаки могут указывать и на другие дефекты автомобиля. Обратить внимание на состояние рабочего цилиндра стоит в таких случаях:

• уровень жидкости в гидропроводе падает;
• неправильно работает педаль (возможны провалы, чрезмерная твердость или мягкость);
• неточное включение передачи;
• слышно поскрипывание во время нажатия педали;
• при обследовании цилиндра явно видны потеки.

Регулярные осмотры помогут продлить эксплуатацию цилиндра и, соответственно, обеспечить бесперебойную работу системы. В случае обнаружения проблем можно купить ремкомплект рабочего цилиндра сцепления, включающий все необходимы детали для конкретной модели: поршень, шток, уплотнительное кольцо и т.д. Зачастую автолюбители предпочитает полностью менять устройство, тем более, что замена делается достаточно просто и быстро.

Где купить?

Не секрет, что владельцы автомобилей часто ищут необходимые запчасти, стоимость которых максимально низка, но нужно понимать, что хорошим качеством такие детали похвастаться не смогут. Неоригинальное исполнение приводит к быстрому износу и, следовательно, частым поломкам, что в итоге влечет дополнительные затраты на ремонт. Поэтому выгодность покупки дешевых запчастей - вопрос спорный.

Цена оригинального цилиндра сцепления более высокая, но и отменное качество позволит забыть о ремонтных работах надолго. TOKO GROUP предлагает большой выбор качественных автозапчастей, с которыми вы усовершенствуете свой автомобиль, сделаете его надежным и комфортабельным. Для поиска товара можно воспользоваться удобной навигацией на нашем сайте toko.ua, здесь же можно получить консультацию по всем интересующим вопросам.