Функции деталей рулевого механизма
Современное авто представляет собой сложный механизм, состоящий из множества узлов и систем, каждая из которых выполняет свою функцию. Взаимодействуя друг с другом, эти системы позволяют передвигаться авто в заданном направлении.
Рулевое управление является одной из основных систем автомобиля, состоящей из множества узлов и механизмов, которые синхронизируют положение руля и угол поворота управляемых колес. Для передачи усилий от рулевого механизма к управляемым колесам предназначен специальный привод. Данный механизм состоит из рычагов, тяг и шаровых шарниров. В его состав также входит и рулевой наконечник, функционирующий по принципу шарового шарнирного соединения. В зависимости от марки автомобиля, количество таких запчастей может быть от одной до трех с каждой стороны.
В связи с тем, что наконечники подвержены повышенным нагрузкам, они имеют прочную и, в то же время, простую конструкцию.
Устройство наконечников и признаки их неисправности
Вне зависимости от марки и модели авто, рулевой наконечник имеет универсальную конструкцию. Основными его элементами являются:
- корпус с полуосью;
- шаровой палец с резьбой;
- пружина для соединения корпуса наконечника с чехлом;
- неопреновый чехол, защищающий механизм со стороны пальца;
- крышка корпуса для защиты от попадания пыли, грязи и влаги;
- тефлоновый вкладыш фиксации пальца;
- стопорное кольцо, фиксирующее чехол.
Максимальную нагрузку запчасть получает во время поворота руля в тот момент, когда автомобиль находится в статическом положении. Каждое движение рулевого механизма способствует развитию усилий, эквивалентному 1 тонне. Для того, чтобы продлить срок эксплуатации детали, рекомендуется вращать руль только во время движения транспортного средства. Ускоряет износ наконечника и поврежденный пыльник, через который попадает влага и сторонние частицы. Влага способствует развитию коррозии, которая со временем приводит к выходу из строя шарнирного механизма.
Еще одним врагом наконечника, как и многих других деталей ходовой, являются углубления или выпуклости дорожного покрытия. Вывести из строя запчасть можно при попадании колеса в яму или наезде на какое-либо препятствие с большой скоростью. Диагностировать неисправность можно самостоятельно. Неравномерный износ шин, появление люфта и вибраций в рулевом колесе, которые могут сопровождаться негромким и частым стуком при повороте либо езде по небольшим неровностям дороги свидетельствуют о необходимости замены детали. Замену деталей лучше производить на специализированных СТО, где для этого имеется подходящий инструмент. Цена детали вполне демократична и напрямую зависит от ее производителя.
Рулевые наконечники и другие запчасти в интернет-магазине toko.ua
Купить наконечник рулевой тяги на Ford Focus (Форд Фокус) в Украине, а также на другие марки и модели автомобилей по приемлемой цене предлагает интернет-магазин автозапчастей toko.ua. В электронном каталоге сайта представлен большой выбор как оригинальных деталей, так и качественных аналогов проверенных производителей. Подбор запчастей производится по VIN-коду автомобиля или каталожным номерам деталей. Помощь в подборе запчастей могут оказать менеджеры магазина. Для этого на сайте следует заполнить специальную форму, указав название запчасти, имя, адрес электронной почты. Доставка заказов осуществляется во все регионы Украины.
Гараж
Помощь
Поиск
Фильтр
Корзина
