Главный цилиндр сцепления является незаменимым компонентом, который участвует в процессе включения сцепления. Эта автомобильная деталь перенаправляет силу, с которой водитель нажимает на педаль, на вилку выключения сцепления. Аналогично это работает и в обратную сторону: когда водитель отпускает педаль, сцепление включается. Выражаясь более простым языком, вся гидравлическая система нацелена на то, чтобы связать двигатель и колеса, дабы машина тронулась с места.
Исправный ГСЦ является необходимым условием управления автомобилем. В случае поломки этой автозапчасти вы либо не сможете управлять своим транспортным средством вообще, либо этот процесс будет крайне затруднительным.
Мы рассмотрим разные критерии классификации цилиндров, однако, необходимо отметить, что в целом они все одинаковые по своему строению и принципу работы.
Итак, по первому критерию ГЦС делятся на те, в строении которых:
Первый тип на сегодня встречается крайне редко и считается устаревшим. Встроенная емкость для жидкости и внешний бак устанавливался под небольшим углом или же полностью вертикально. В верхней его части расположен цилиндр, который наполняется жидкостью через шланг. Этот шланг соединен с наружным баком. Остальные два варианта являются более современными вариациями и встречаются сегодня чаще всего.
В зависимости от количества поршней, цилиндры также делятся на те, у которых один или два поршня.
Цилиндр поддается огромной нагрузке в ходе эксплуатации автомобиля, вследствие чего происходит износ как всего ГЦС, так и отдельных его частей. Если вы увидите, что происходит утечка рабочей жидкости и сцепление стало хуже работать (например, теперь педаль стало нужно выжимать по несколько раз) – это явные признаки износа деталей ГЦС. В этом случае можно приобрести специальный набор и самостоятельно выполнить элементарные ремонтные работы.
Если же ремонт невозможен (например, если появились трещины на цилиндре или поломки на корпусе), нужно установить новый ГЦС. Вы должны выбрать абсолютно такой же цилиндр, какой был установлен в вашем авто. Это условие необходимо выполнить для того, чтобы вы без труда смогли его установить и позже не произошло никаких сбоев в работе.
Мы настойчиво рекомендуем выбирать для своих автомобилей только оригинальные или качественные аналоговые запчасти. Ведь от этого зависит ваша безопасность. Прежде, чем приобретать наиболее дешевый вариант на рынке, изучите все возможные варианты в соотношении "цена-качество", и лишь затем делайте свой выбор. Мы уверяем вас, что возможно найти действительно качественные автомобильные запчасти по вполне демократичной стоимости. И наш магазин - как раз такое место, где вы сможете это сделать!
Вы можете купить главный цилиндр сцепления в интернет-магазине toko.ua и быть уверенным в его качестве и долгом сроке службы. Если у вас возникнут какие-то сложности или вопросы в процессе подбора цилиндра для вашего авто, не стесняйтесь обратиться к операторам нашего call-center, которые абсолютно точно помогут вам определиться и ответят на все ваши вопросы.
Диаметр [мм] | 19,05 |
для артикула № | 2215 |
? отверстия [мм] | 19,05 |
Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 71 |
Материал | алюминий |
Размер резьбы | O11 x 9 |
Диаметр [мм] | 15,87 |
Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 15.9 |
Тормозная система | FAG |
Материал | полимерный материал |
Вес [кг] | 0,21 |
Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 15.9 |
Тормозная система | FTE |
Материал | полимерный материал |
Вес [кг] | 0,18 |
Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 19.0 |
Тормозная система | FAG |
Вес [кг] | 0,56 |
Диаметр [мм] | 19 |
диаметр 2 (мм) | 20,6 |
Тормозная система | Fag |
Диаметр [мм] | 19 |
Тормозная система | Fag/Sachs |
Диаметр [мм] | 19 |
Тормозная система | Tavisa |
Диаметр [мм] | 22 |
? отверстия [мм] | 28,57 |
? отверстия [мм] | 22,2 |
? отверстия [мм] | 23,81 |
? отверстия 1 / отверстия 2 [мм] | 38,1/100 |
Вид эксплуатации | пневмогидравлический |
Популярные вопросы
Главный цилиндр сцепления является незаменимым компонентом, который участвует в процессе включения сцепления. Эта автомобильная деталь перенаправляет силу, с которой водитель нажимает на педаль, на вилку выключения сцепления. Аналогично это работает и в обратную сторону: когда водитель отпускает педаль, сцепление включается. Выражаясь более простым языком, вся гидравлическая система нацелена на то, чтобы связать двигатель и колеса, дабы машина тронулась с места.
Исправный ГСЦ является необходимым условием управления автомобилем. В случае поломки этой автозапчасти вы либо не сможете управлять своим транспортным средством вообще, либо этот процесс будет крайне затруднительным.
Мы рассмотрим разные критерии классификации цилиндров, однако, необходимо отметить, что в целом они все одинаковые по своему строению и принципу работы.
Итак, по первому критерию ГЦС делятся на те, в строении которых:
Первый тип на сегодня встречается крайне редко и считается устаревшим. Встроенная емкость для жидкости и внешний бак устанавливался под небольшим углом или же полностью вертикально. В верхней его части расположен цилиндр, который наполняется жидкостью через шланг. Этот шланг соединен с наружным баком. Остальные два варианта являются более современными вариациями и встречаются сегодня чаще всего.
В зависимости от количества поршней, цилиндры также делятся на те, у которых один или два поршня.
Цилиндр поддается огромной нагрузке в ходе эксплуатации автомобиля, вследствие чего происходит износ как всего ГЦС, так и отдельных его частей. Если вы увидите, что происходит утечка рабочей жидкости и сцепление стало хуже работать (например, теперь педаль стало нужно выжимать по несколько раз) – это явные признаки износа деталей ГЦС. В этом случае можно приобрести специальный набор и самостоятельно выполнить элементарные ремонтные работы.
Если же ремонт невозможен (например, если появились трещины на цилиндре или поломки на корпусе), нужно установить новый ГЦС. Вы должны выбрать абсолютно такой же цилиндр, какой был установлен в вашем авто. Это условие необходимо выполнить для того, чтобы вы без труда смогли его установить и позже не произошло никаких сбоев в работе.
Мы настойчиво рекомендуем выбирать для своих автомобилей только оригинальные или качественные аналоговые запчасти. Ведь от этого зависит ваша безопасность. Прежде, чем приобретать наиболее дешевый вариант на рынке, изучите все возможные варианты в соотношении "цена-качество", и лишь затем делайте свой выбор. Мы уверяем вас, что возможно найти действительно качественные автомобильные запчасти по вполне демократичной стоимости. И наш магазин - как раз такое место, где вы сможете это сделать!
Вы можете купить главный цилиндр сцепления в интернет-магазине toko.ua и быть уверенным в его качестве и долгом сроке службы. Если у вас возникнут какие-то сложности или вопросы в процессе подбора цилиндра для вашего авто, не стесняйтесь обратиться к операторам нашего call-center, которые абсолютно точно помогут вам определиться и ответят на все ваши вопросы.