Сравнение дисковых и барабанных тормозов
Основным предназначением тормозной системы автомобиля является замедление хода колес, вплоть до их полной остановки. Сегодня на авто устанавливаются два типа тормозных механизмов, которые конструктивно отличаются между собой. При зажатии диска колодками с двух сторон его ход замедляется. Также останавливается и колесо, которое крепится непосредственно к диску. Механизм барабанных тормозов несколько отличается. Тормозная колодка воздействует на барабан изнутри, препятствуя его вращению. Поскольку колесо крепится к барабану, оно также останавливается. Барабанные тормоза считаются менее эффективными, в связи с чем сегодня их можно встретить только на задней оси бюджетных автомобилей.
К недостаткам барабанного механизма следует отнести большой вес, склонность к перегреву при высоких нагрузках. Дисковые тормоза легче и компактнее, в отличие от барабанных, они лучше охлаждаются, менее чувствительны к перепадам температуры и повышенной влажности. На такой конструкции износ дисков и колодок легко диагностируется. Все эти преимущества склоняют автопроизводителей отдавать предпочтение именно такому механизму, и это несмотря на то, что цена дисковых изделий превышает стоимость барабанных.
Основные элементы механизма дисковых тормозов
Дисковые тормоза представляют собой сложный механизм, в котором детали, взаимодействуя друг с другом, обеспечивают контакт диска с колодками. Основными элементами дисковых тормозов являются:
- тормозной диск;
- защитный кожух;
- суппорт;
- тормозные колодки;
- блок цилиндров;
- направляющая колодок.
Тормозные диски изготавливаются из легированного чугуна, который является прочным и износостойким материалом. Данные детали тормозной системы бывают вентилируемые и невентилируемые. Наиболее распространенными считаются последние, которые устанавливаются на большинство автомобилей. Вентилируемыми комплектуются, преимущественно, спорткары и другие авто с мощными силовыми агрегатами. Направление вентиляционных каналов на дисках для правой и левой стороны отличается.
Уменьшение толщины тормозного диска, а также появление на его поверхности трещин и царапин является прямым сигналом для его замены. Также об этом может свидетельствовать биение рулевого колеса при прямолинейном движении автомобиля.
Как и все остальные автозапчасти, тормозные диски могут быть оригинальными или аналоговыми. Первые выпускаются на тех предприятиях, которые принимают участие в сборке автомобилей. Такая продукция полностью соответствует стандартам автопроизводителя. Аналоговые детали выпускаются на сторонних предприятиях. Их качество может соответствовать техническим условиям той страны, в которой предусмотрена реализация продукции. Также можно установить запчасти, снятые с автомобилей, которые имеют пробег. Это могут быть авто после ДТП или нерастаможенные в законном порядке. Покупая б/у запчасти, необходимо учитывать возможные риски, которые заключаются в том, что даже продавцу не всегда бывает известен срок их возможной эксплуатации.
Где в Украине купить тормозные диски и другие автозапчасти?
Купить тормозные диски на Киа Маджентис, а также на другие марки и модели автомобилей по выгодной цене предлагает интернет-магазин toko.ua (Украина). В электронном каталоге сайта представлен большой выбор автозапчастей для всех узлов и механизмов современных автомобилей. Для удобства поиска товаров вверху сайта имеется специальное поле, куда необходимо внести VIN-код автомобиля или каталожный номер детали. Также найти требующиеся запчасти в интернет-магазине можно путем выбора марки, модели, года выпуска и типа двигателя транспортного средства. Доставка заказов осуществляется во все города Украины.
Гараж
Помощь
Поиск
Фильтр
Корзина