Задние амортизаторы на Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат)

Замена амортизаторов Фольксваген Пассат

Популярные поколения Фольксваген Пассат с конвейера сходят с двумя типами амортизаторов — масляными или газомасляными, но всегда в двухцилиндровом варианте. Задние чаще выпускаются в виде картриджа, в котором отдельные элементы конструкции не подлежат замене или починке. Передний амортизатор считается условно ремонтируемым, хотя для таких работ и нужны серьезные навыки.

Сигналом, что амортизаторы надо менять, становится изменение поведения машины на неровностях (лежачих полицейских, плохой дороге). Корпус начинает реагировать на боковой ветер и мельчайшие дефекты дорожного покрытия. Передняя стойка при повреждении может явно стучать. Подтекание — сигнал, что деталь необходимо сменить срочно. По умолчанию считая, что деталь не имела заводского брака, эксплуатация машины проводилась в удовлетворительных условиях, диагностику стоит провести не позднее 100 тысяч километров пробега.

Как выбрать задние амортизаторы на Volkswagen Passat

От идеи купить передний или задний амортизатор на Фольксваген Пассат б5, б6, б7 малоопытным механикам стоит отказаться, хотя цена стойки VW Passat b6, b5 и b7 может отличаться в зависимости от года выпуска Volkswagen. Модели отличаются:

• размерами конструкции;
• длиной штока;
• диапазоном хода.

Иногда такие замены производят специально, чтобы увеличить клиренс. Грамотный подбор обеспечит подъем на 5-7 сантиметров. Но при диагностике и последующей эксплуатации авто могут возникать проблемы — электроника не всегда корректно видит развал и схождение с неродной деталью.

Даже если дефект найден в одном амортизаторе, менять стоит пару — задние или передние. В противном случае стойка получит перекос. Он может нарушать работу систем и увеличивать износ целого ряда частей, даже если внешне искажения не видно.

Покупка запчастей для VW passat на toko.ua

Выбирая, какой амортизатор купить, нужно изучить указанные в карточке характеристики. В первую очередь это жесткость, определяющая поведение машины на неровностях. Автовладельцы выделяют образцы для спортивной подвески, для жесткой дороги и стандартные. Особые задачи решают саморегулируемые и однотрубные образцы. При сомнениях в выборе стоит обратиться к консультанту сайта TOKO GROUP. Специалист, изучив особенности и характер вождения, поможет подобрать оптимальный вариант, вписывающийся в выделенную на модернизацию машины смету.

Официальными производителями, аккредитованными заводом-изготовителем, являются Sachs и Boge. Кроме них выпуском альтернатив, как правило более бюджетных, занимаются почти два десятка предприятий по всему миру. Указав в поиске, какой тип амортизатора нужен (задний или передний) и поколение машины, автовладелец сразу увидит полный перечень брендов и вариантов. К каждому, кроме характеристик, будет указана цена.