Компанія Toyota підготувала для виставки SEMA Show 2026 п’ять незвичайних позашляхових концептів під загальною назвою Snowhunter. Пікапи та позашляховики Tundra, Tacoma, 4Runner, Land Cruiser і Sequoia отримали гусеничні рушії замість коліс, збільшений дорожній просвіт і додаткове обладнання для зимових експедицій.
Проєкт розробили фахівці американського дизайн-центру CALTY Design Research в Анн-Арборі, штат Мічиган. Усі п’ять автомобілів об’єднує єдина стилістика: біле забарвлення із сірим геометричним камуфляжем, чорні декоративні елементи, додаткова світлотехніка Rigid і білі гусениці з порошковим покриттям.
Особливості кожного концепту Snowhunter
Повнорозмірний пікап Toyota Tundra Snowhunter призначений для тривалих виїздів у засніжену місцевість. Окрім гусениць, він отримав посилені задні важелі підвіски TRD, підніжки Predator Step і додаткове освітлення. Головна особливість – розроблена CALTY система TrailLift Pro Rack System Concept. Вона перетворює вантажну платформу на універсальний простір для перевезення спорядження. Верхня секція багажної конструкції може змінювати положення, полегшуючи завантаження велосипедів, каяків, каное та іншого великогабаритного обладнання.
Середньорозмірний пікап Toyota Tacoma Snowhunter розрахований на вужчі лісові дороги та маршрути, де важлива маневровість. Його обладнали багажником на даху, додатковою вантажною конструкцією над кузовом із кріпильними панелями MOLLE, тентом, системою зберігання речей та обладнанням для евакуації автомобіля зі складних ситуацій. Також передбачено освітлення вантажної платформи. Така конфігурація орієнтована на самостійні зимові подорожі із запасом необхідного спорядження.
Позашляховик Toyota 4Runner Snowhunter отримав силові пороги Toyota Genuine, багажник Prinsu з додатковими кріпленнями та вантажний бокс Thule Pulse 2 на даху. Оснащення розраховане на поїздки засніженим бездоріжжям із додатковим багажем. Захист нижньої частини кузова та збільшений дорожній просвіт мають допомогти під час руху маршрутами, де під снігом можуть ховатися каміння та інші перешкоди.
Toyota Land Cruiser Snowhunter отримав захист днища та силові пороги Toyota Genuine, багажник Prinsu з додатковими кріпленнями й тримач для лиж Thule SnowPack. На відміну від 4Runner, для якого передбачено закритий вантажний бокс, Land Cruiser орієнтований, зокрема, на перевезення зимового спортивного спорядження. Гусеничний рушій і додатковий захист підкреслюють експедиційне призначення концепту.
Повнорозмірний позашляховик Toyota Sequoia Snowhunter поєднує просторий салон з обладнанням для зимових подорожей. До оснащення входять передня захисна пластина TRD, литі алюмінієві підніжки Toyota Genuine, багажник Prinsu та вантажний бокс Thule Pulse 2. Концепт демонструє, як можна підготувати великий сімейний позашляховик до поїздок за межами розчищених доріг, зберігши можливість перевозити пасажирів і необхідне спорядження.
Чи з’являться Snowhunter у серійному виробництві
Усі п’ять автомобілів є експериментальними проєктами для SEMA Show, а не готовими серійними моделями. Toyota не оголошувала про плани розпочати їх виробництво або продавати в такому вигляді. Водночас концепти демонструють можливості доопрацювання позашляховиків із використанням компонентів Toyota Genuine Parts і TRD, додаткового обладнання та спеціалізованих рішень для пересування снігом.
Виробник попереджає, що на концептах можуть застосовуватися деталі й аксесуари, недоступні у звичайному продажу. Їх встановлення здатне вплинути на гарантію, безпеку та ходові характеристики автомобілів, а самі машини можуть не відповідати вимогам для руху дорогами загального користування. Отже, сімейство Snowhunter є демонстрацією можливостей п’яти позашляхових моделей Toyota в екстремальних зимових умовах, а не анонсом нової серійної лінійки.
