Український ринок автомобілів на електротязі демонструє чітку географічну концентрацію попиту. Кілька регіонів формують основну частину всіх реєстрацій. За даними джерела, за перші дев’ять місяців поточного року вітчизняний автопарк поповнили 27 954 електромобілі.

Смаки водіїв у різних частинах країни помітно розділилися. В одних областях ставку роблять на свіжі американські машини. В інших обирають доступні японські хетчбеки та нові китайські кросовери.

Головні центри електромобілізації

Лідерами за підсумками трьох кварталів стали такі області.

• Львівська область зареєструвала 4269 одиниць. Тут зафіксовано абсолютний рекорд по частці вживаних електромобілів — 94 відсотки.
• Київ поповнив автопарк на 2689 одиниць. Столиця виявилася найбільшим споживачем абсолютно нових машин. Частка секонд-хенду тут найнижча в країні — 61 відсоток.
• Київська область додала 2173 одиниці. У пристоличному регіоні на вживаний транспорт припало 76 відсотків реєстрацій.
• Дніпропетровська область зареєструвала 1871 одиницю. Частка імпортованих електрокарів із пробігом становила 79 відсотків.
• Волинська область поповнилася на 1784 одиниці. Прикордонний регіон відзначився тотальним засиллям вторинного ринку — 97 відсотків авто.

Серед нових електромобілів найкращі результати показав китайський концерн BYD. У Києві, а також на дорогах Львівської та Київської областей бестселером серед нових машин став кросовер BYD Sea Lion 06 EV. Тим часом покупці з Дніпропетровської та Волинської областей при купівлі авто із салону віддавали перевагу моделі BYD Leopard 3.

У сегменті імпортованого з-за кордону секонд-хенду роздрібні переваги розподілилися між марками Tesla та Nissan. Найпопулярніший електричний кросовер Tesla Model Y завоював статус головного хіта продажів у Києві, Київській та Дніпропетровській областях. У Львівській області лідерство на вторинному ринку перехопив доступніший седан Tesla Model 3. На Волині народним улюбленцем залишився японський хетчбек Nissan Leaf.