Китайська компанія BYD, найбільший виробник екологічно чистого транспорту, готується відкрити для себе новий ринковий сегмент. Національне управління інтелектуальної власності Китаю опублікувало патентні зображення компактного дводверного мікроавтомобіля. Над ним працювала топкоманда стилістів під керівництвом шеф-дизайнера Вольфганга Еггера.
Особливості дизайну
Заявку подали наприкінці минулого року, а зображення з’явилися лише зараз. До авторів увійшли Чжао Бінген, Сюй Цзиянь, Хуан Сі та Чжан Сі. Сітікар має нестандартний силует із плавними округлими лініями. Передню частину прикрашає суцільна світлодіодна смуга на всю ширину та двоярусна структура носа. Симетричне оформлення передка й корми створює естетику «усміхненого обличчя». Надкороткі звисы та дуже низький дорожній просвіт підкреслюють міське призначення.
Офіційні технічні характеристики та терміни запуску в серію поки не розголошуються. Реєстрація документів указує на намір закріпитися в ніші ультракомпактного транспорту для мегаполісів, де домінують інші локальні гравці.
Контекст і рекорд бренду
Досі в портфелі BYD не було класичних дводверних мікроавтомобілів для внутрішнього ринку. Для Японії компанія раніше створила кей-кар Racco з лінійки Ocean. Участь Чжао Бінгена, який очолює Інститут перспективних досліджень Dynasty, натякає на можливе поповнення престижної серії Dynasty.
Вольфганг Еггер раніше керував стилем Audi та Lamborghini. З 2017 року він працює в BYD. Саме він створив візуальну мову Dragon Face та спроєктував хетчбек Seagull і седан Han. Публікація патенту збіглася з рекордом: з конвеєра зійшов 19-мільйонний електрифікований автомобіль бренду. Джерело підтверджує наміри автогіганта.
